2026. aasta oktoobri lõpus levis internetis CGI-piltide seeria Alfa Romeo 4C-st, millele on tehtud ulatuslik visuaalne ümberkujundus. Tegemist on siiski kunstilise projektiga, mitte 2027. aasta seeriatootmismudeli eelvaatega. Pildid avaldas Instagramis disainer @a.c.g_design, kes kirjeldab projekti kui „uuendatud” ja „eritellimusel disaini”. Meile teadaolevalt ei arenda Alfa Romeo praegu 4C-le otsest järglast.
Mida visuaalid näitavad
Digitaalne ümberkujundus muudab 4C välimust põhjalikult. CGI-autol on uus esitulede graafika, õhuavadega kapott, väiksem keskmine iluvõre, mille kohal paikneb endiselt Alfa Romeo embleem, ning ümber kujundatud kaitseraud. Viimast iseloomustavad uus keskosa, muudetud õhuavade ümbrised, sisselaskeavade kohal paiknevad iluliistud ja külgmiste labadega topeltsplitter. Külgvaates paistavad silma uued topeltlahendusega küljekarbid, uste taga asuvad suuremad õhuvõtuavad, ümber kujundatud esitiibade liistud neljalehelise ristiku embleemidega ning seeriamudelist erinevad peeglikorpused. Veljed järgivad Alfa Romeo disainikeelt, kuid on märksa jõulisema ilmega, ning mitmel keredetailil on sepistatud süsinikkiu välimus.
Kujutletud 4C tagaosas on uus tagatulede graafika, suur difuusor, mille ribidele on paigaldatud lisapidurituled, silmatorkav tagatiib ning neli ümmargust väljalasketoru difuusori keskel. Galeriis kujutatud auto on rohelise värvkattega, hõbedaste velgede ja kontrastsete punaste pidurisadulatega ning mitme sepistatud süsinikkiu välimusega iludetailiga. Disainer avaldas pildid sotsiaalmeedias ning kirjeldab projekti eritellimusel valminud uuendusena, mitte Alfa Romeo ametliku disainiharjutusena.
Seeriatootmise taust ja tegeliku 4C tehnilised näitajad
Kuigi visuaalid pakuvad tuunitud ja tugevalt stiliseeritud tõlgendust 4C-st, toodeti Alfa Romeo 4C-d piiratud aja jooksul ning need pildid seeriamudelit ei muuda. Kupeed monteeriti aastatel 2013–2019 ja Spiderit aastatel 2015–2020 Alfa Romeo Modena tehases Itaalias. Seeriaautol oli keskele paigutatud tagamootor ja tagavedu. Selle pikkus oli 157 tolli ehk 3989 mm, laius 82,3 tolli ehk 2090 mm ning kõrgus 46,6 tolli ehk 1183 mm. Teljevahe oli 93,7 tolli ehk 2380 mm.
Mootor asus salongi taga ja oli ühendatud kuuekäigulise topeltkuivsiduriga käigukastiga. Ametlik võimsus oli 237 hj ehk 240 PS ja 177 kW ning pöördemoment 350 Nm. Maksimaalne pöördemoment oli saadaval vahemikus 2100–3750 p/min, maksimaalne võimsus saavutati 6000 p/min juures. Alfa Romeo teatas kiirendusajaks 0–100 km/h 4,5 sekundit ning tippkiiruseks 257 km/h.
Tänasel kasutatud autode turul maksab 4C tavaliselt üle 40 000 USA dollari kuni ligikaudu 75 000 USA dollarit, sõltuvalt seisukorrast ja varustusest. Värsked visuaalid on digikunstniku tõlgendus ega kajasta Alfa Romeo välja kuulutatud või kinnitatud seeriatootmismudeli uuendust.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.