Uus Mercedes-Benz C-klass jõuab USA-sse 2027. aastal

Mercedes-Benz kinnitas, et uuendatud W206 C-klass jõuab Ameerika Ühendriikidesse 2027. aasta esimesel poolel 2027. mudeliaasta C 350 ja C 350 4Maticuna. Teade kinnitab, et 2026. aasta keskel värskendatud viienda põlvkonna sisepõlemismootoriga C-klass jõuab USA turule ühe jõuallikaga, mida pakutakse nii taga- kui ka nelikveolisena.

2026. aasta suvel ülemaailmselt esitletud W206 mudeliuuendus on eraldiseisev Mercedes-Benzi elektrilisest W520 C-klassist. Uuendatud bensiinimudel saab värske esiotsa ja salongi, mille lahendusi on juba nähtud hiljuti värskendatud S-klassis, GLE-s ja GLS-is. Uuenduste hulka kuuluvad valgustatud iluvõre, keskel helendav Mercedese täht ning ümber kujundatud tulede graafika nii ees kui taga. Mercedes kinnitab, et mudeliuuendus annab C-klassile sportlikuma ilme, lisab mugavusvarustust ning toob kaasa kõrgtehnoloogilise elektrifitseeritud sisepõlemismootori.

Mercedes-Benz Group AG juhatuse liige Mathias Geisen kirjeldas uuendust kui järjepidevuse ja uue tehnoloogia tasakaalu. „Uus C-klass tõestab, et järjepidevus ja innovatsioon ei välista teineteist. Sportliku elegantsi, elektrifitseeritud kõrgtehnoloogilise jõuallika ja MB.OS-i toel töötava intelligentse abisüsteemiga pakub see seda, mida juhid tegelikult vajavad: tõestatud töökindlust ja uuenduslikku tehnoloogiat, mis loob igapäevaelus tegelikku lisaväärtust. Nii saab tuttavast klassikust moodne kaaslane,” ütles ta.

Salongis toob mudeliuuendus kaasa Mercedes-Benzi uue operatsioonisüsteemi MB.OS ja uuendatud MBUX-i. Tehisintellektil põhinev MBUX Virtual Assistant saab lühimälu ja parema vestlusvõimekuse, intelligentne navigatsioon kasutab aga Google'i tehnoloogiat koos MBUX Surround Navigationiga. Varustuse uuenduste hulka kuuluvad ka uus ergonoomilisemate juhtnuppudega multifunktsionaalne rool, standardvarustusse kuuluvad MB.DRIVE ja PARKING ASSIST 360. Lisavarustuses ning täiustatud mugavuslahendustena pakutakse täiustatud Burmester 3D Surround Sound Systemi, kahte uut kerevärvi, kolme uut viimistlusmaterjali ja täiustatud vedrustuse häälestust.

Jõuallikas ja tõhusus

USA turul pakutakse vaid uuendatud 2,0-liitrist neljasilindrilist M 254 EVO mootorit, mis on ühendatud 48-voldise elektrisüsteemiga. Mercedes hindab selle võimsuseks 255 hj ja pöördemomendiks 295 lb-ft, overboost-funktsioon lisab seejuures ligikaudu 20 sekundiks umbes 27 hj. Teise põlvkonna integreeritud käivitusgeneraator ISG 2.0 toetab mootorit väikestel kiirustel kuni 23 hj ja 151 lb-ft pöördemomendiga ning võimaldab tõhususe suurendamiseks kasutada näiteks vabajooksu ja energia taaskasutamist.

Mercedes kirjeldab ISG 2.0 süsteemi lahendusena, mis võimaldab peaaegu märkamatut üleminekut väljalülitatud mootoriga vabajooksu ja mootorijõul liikumise vahel ning muudab start-stop-süsteemi töö juhile sujuvamaks. Ettevõte käsitleb neid 48-voldiseid funktsioone kõrgtehnoloogilise elektrifitseeritud sisepõlemislahenduse osana, mitte täishübriid- või täiselektrilise jõuallikana.

Uuendatud C-klass jätkab Mercedes-Benzi pika mudelipere lugu. 1982. aastal esitletud mudeliperekonda on maailmas müüdud üle kaheteistkümne miljoni eksemplari ning see on tootja jaoks endiselt oluline mudel kompaktses luksusautode segmendis. Mercedes kinnitab, et värskendatud bensiinimootoriga W206 jõuab USA edasimüüjate juurde 2027. aasta esimesel poolel 2027. mudeliaasta Mercedes-Benz C 350 ja C 350 4Maticuna.