BMW on Saksamaal käivitanud vabatahtliku lahkumisprogrammi, mille eesmärk on kaotada 2027. aasta lõpuks 8000 kontoritöökohta. Handelsblatti andmetel võivad üksikud lahkumishüvitiste paketid ulatuda üle 650 000 euro.
Programmi vastu tuntud huvi ja ajakava
Autotootja saatis kümnetele tuhandetele töötajatele pakkumised e-posti teel ning ligikaudu 40 000 inimest logis pakettidega tutvumiseks ettevõtte sisemisse personalikeskkonda. Selle tulemusel lakkas portaal mõneks tunniks töötamast. Handelsblatt kirjutab, et süsteem taastati järgmisel päeval, kuid avaldusi kogunes endiselt. Mõni päev hiljem lõpetas BMW uute avalduste vastuvõtmise, et olemasolev avalduste järjekord läbi töötada. Programmil on kaks lahkumiskuupäeva: 31. märts 2027 või 31. oktoober 2027. Varasema kuupäeva valijatele makstakse lisatasu. Pakkumisperiood lõpeb 31. oktoobril 2027 olenemata selleks ajaks esitatud avalduste arvust.

Lahkumishüvitiste suurus ja pakettide tingimused
Handelsblatti andmetel, mis tuginevad ettevõttega kursis olevatele allikatele, ületavad mõned individuaalsed lahkumishüvitised 650 000 eurot. Väidetavalt on see rohkem kui Mercedes-Benzis ja Volkswagenis hiljuti pakutud. Handelsblatt märgib, et Mercedes maksis eelmisel aastal pika staažiga meeskonnajuhtidele umbes 500 000 eurot, Volkswageni pakkumiste ülempiir oli kaks aastat tagasi ligikaudu 405 000 eurot ning see ei sisaldanud varajase lahkumise lisatasu. BMW on pakkumistele lisanud niinimetatud „Turbo boonuse“, et suurendada huvi varasema lahkumiskuupäeva vastu. BMW keeldus konkreetseid summasid kommenteerimast.
Töötajad võivad kokkulepitud summa saada eri vormides:
- osamaksetena
- ühekordse väljamaksena
- osaliselt ettevõtte pensionifondi või otsekindlustusse suunatuna või nende võimaluste kombinatsioonina

BMW väljastab soovi korral põhjaliku töösoovituse. Töötajaid, kes saavad enne programmi lõppu 55-aastaseks, käsitletakse teatud lisahüvede puhul pensionäridena, sealhulgas uute ja kasutatud autode töötajatele mõeldud tingimuste rakendamisel. Ametiauto klausli kohaselt võivad lahkuvad töötajad osta oma viimase ametiauto lepingu lõppemise kuul. Kõrgema palgaastmega töötajatel võib olla õigus soetada kaks sellist sõidukit.

Finantsiline põhjendus ja turuolukord
BMW prognoosib, et 8000 ametikoha kaotamine säästab ettevõttele alates 2028. aastast aastas umbes miljard eurot.
Programmi kiireloomulisus tuleneb hiljutisest nõrgast müügist Hiinas. BMW müük Hiina Rahvavabariigis langes viimases kvartalis peaaegu 25 protsenti ning Euroopas ja Ameerika Ühendriikides saavutatud kasv ei suutnud ettevõtte avaldatud 2026. aasta kolmanda kvartali müügiaruande järgi seda langust tasakaalustada.



.webp)
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.