Sony lõpetab järelturu autoheliäri 2026. aasta lõpus

Sony on teavitanud Euroopas ja Põhja-Ameerikas tegutsevaid edasimüüjaid, et lõpetab järelturu autoheliseadmete äritegevuse. Varude realiseerimiseks on ettevõte määranud tarnete esialgseks lõpptähtajaks 31. detsembri 2026.

Edasimüüjate teavitamine ja ajakava

Ettevõte saatis edasimüüjate võrgustikule e-kirjad, mitte avaliku pressiteate. Sony teatel jätkab ettevõte Sony kaubamärgi autohelitoodete tarnimist kuni 31. detsembrini 2026, kuid lõpetab üksikute tootekategooriate täiendamise kohe, kui praegune laovaru on läbi müüdud. Ettevõte plaanib kasutada müügi kiirendamiseks enne autoheliäri lõpetamist suuri jaekampaaniaid, sealhulgas 2026. aasta musta reedet.

Sama plaani raames lõpetab Sony ka mereheliseadmete äritegevuse. Tootja ei ole avaldanud tegevuse lõpetamise kõigi etappide täielikku ajakava ning lubab jagada lisateavet protsessi käigus.

Tootekategooriad ja klienditugi

Sony järelturu autoheliüksus on aastakümnete jooksul tootnud mitmesuguseid seadmeid. Ettevõte nimetas muu hulgas järgmisi kategooriaid:

• kõlarid
• võimendid
• subwooferid
• peaseadmed

Viimastel aastatel keskendus Sony Android Auto ja Apple CarPlay toega järelturu peaseadmetele, sealhulgas XAV-seeria premium-mudelitele. Neil seadmetel on suured puuteekraanid, laialdased ühendusvõimalused, tagurduskaamera tugi ning juhtmega ja juhtmevaba Android Auto ja CarPlay.

Sony jätkab toodete toe pakkumist edasimüüjate kaudu kuni 2027. aasta alguseni, misjärel liigub tugi Sony otsekanalitesse. Ettevõtte sõnul juhendatakse kliente pärast edasimüüjate pakutava toe lõppemist pöörduma otse Sony poole. Ülemineku täpne kuupäev peaks selguma aasta lõpuks ning sellest teatatakse järgmises teates.

Turu surve ja ettevõtte taust

Sony nimetab otsuse peamise põhjusena järelturumüügi langust. Ettevõte ja teised tarnijad on täheldanud nõudluse vähenemist muu hulgas järelturu peaseadmete kategoorias. Suundumust seostatakse autotootjate heli- ning teabe- ja meelelahutussüsteemide üha põhjalikuma integreerimisega. Paljud tootjad kasutavad tavapäraste ühe- või kahekordse DIN-mõõduga lahenduste asemel sõidukipõhiseid omaliideseid, mis muudab universaalsete järelturu asendusseadmete paigaldamise keerukamaks ja sageli ka kallimaks.

Sony oli proovinud näiteks hõljuva ekraaniga peaseadmete lahendusi, kuid ettevõtte hinnangul ei oleks autotootjate omalahendustega sobivate mudelipõhiste seadmete arendamine pikaajaliselt elujõuline. Täiustatud tehases paigaldatud teabe- ja meelelahutussüsteemide laiem levik on samuti vähendanud tarbijate huvi uuenduste vastu.

Sony autoheliäri algas 1984. aastal mudeliga CDX-R7. Ettevõte läbis selle aasta alguses sisemise ümberkorralduse ning müüs TCL-ile 51 protsenti oma Bravia ärist, säilitades 49-protsendilise osaluse. Erinevalt mõnest konkurendist ei kasutanud Sony autohelisektoris ühisettevõtte mudelit, vaid jätkas uute toodete iseseisvat arendamist ja neisse investeerimist.

Autor võttis Sonyga ühendust, et saada lisateavet kavandatava järelturu autoheliäri lõpetamise kohta, ning uuendab artiklit, kui Sony vastuse annab.