Citroën 2CV naaseb 2028. aastal elektrilise luukpärana

Citroën on kinnitanud, et 2CV jõuab 2028. aasta lõpus seeriatootmisse neljaukselise elektrilise luukpärana, mis ühendab klassikalise mudeli retrostiili, kompaktse ülesehituse ja 15 000 euro suuruse hinnasihi.

Disain ja ruumikasutus

Tootmisse jõudev 2CV kannab selgelt retrohõngulist disainikeelt ega piirdu üksnes tagasihoidlike vihjetega minevikule. Välisilmet iseloomustavad langeva joonega sooniline kapott, eraldi poritiibadel asuvad ümarad väljaulatuvad esituled, lamedad kerepaneelid ja kokkukeritav kangaskatus. Citroëni sõnul on kere jõulisem, rööbe laiem ning 19-tollised veljed täidavad rattakoopaid moel, mida algne mudel kunagi ei pakkunud. Samas on tuttav „plekkteo” iseloom säilinud nüüdisaegses vormis.

• Neljaukseline luukpära kokkukeritava kangaskatusega
• Langeva joonega sooniline kapott ja ümarad väljaulatuvad esituled
• Laiem rööbe, jõulisemad proportsioonid ja 19-tollised veljed

Auto pikkus on 3,76 meetrit ehk ligikaudu 0,2 meetrit vähem kui algsel 2CV-l. Citroëni sõnul hõlbustab kompaktne kere linnas parkimist ja aitab hoida tootmiskulusid madalal, mis on otseselt seotud 15 000 euro suuruse hinnasihiga. Carscoopsi andmetel vastab see ligikaudu 16 800 USA dollarile ja 12 700 Briti naelsterlingile.

Salongi detailid ja jõuallikaplaanid

Salongis järgib 2CV algmudeli lihtsust, jätmata seejuures odavat muljet. Autos on eemaldatavad istmed, mida saab kasutada piknikul, ning kaasaskantav korv, mis paikneb põrandal ning täidab nii keskkonsooli kui ka panipaiga ülesannet. Säilinud on ka ebatavalised ajastutruud detailid, sealhulgas spetsiaalne munahoidik ukses, ühe kodaraga rool ja armatuurlaua alt välja ulatuv käigukang. Citroën seostab need lahendused otseselt auto algse ideega luua sõiduk, mis suudaks vedada munakorvi üle ebatasase maastiku neid purustamata.

Citroën ei ole veel avaldanud jõuallika ega aku tehnilisi näitajaid. Ettevõte hoiatab, et 15 000 euro suurune hinnasiht seab piirangud tippkiirusele ja sõiduulatusele, mistõttu on oodata lihtsaid ja praktilisi tehnilisi lahendusi. Võrdluseks pakub Renault Twingo baasmudel 60-kilovatist elektrimootorit ja 262-kilomeetrist sõiduulatust, mida võib Carscoopsi hinnangul võtta orientiirina uue 2CV võimalike näitajate puhul. Citroën kinnitab, et tootmisversiooni ettevalmistamise käigus avaldatakse täiendavaid tehnilisi üksikasju.

Carscoopsi Chris Chiltoni sõnul järgneb mudeli taassünd aastakümneid kestnud huvile Citroëni pärandi vastu, kuigi varasemad tegevjuhid olid 2CV tagasitulekut korduvalt välistanud. Aastatel 1948–1990 müüdi üle 3,8 miljoni algse 2CV. Tootmisvalmis 2CV teeb ülemaailmse debüüdi 2028. aasta Pariisi autonäitusel, täpselt 80 aastat pärast algse mudeli esitlemist samal üritusel.