Toyota Camry digikontseptsioon Hellcat V8 mootoriga

Artikkel

Toyota Camry digikontseptsioon Hellcat V8 mootoriga

Rostislav Prokopi digitaalne Toyota Camry kontseptsioon ühendab keskmootoriga Honda NSX-i platvormi, Hellcat V8 mootori, laia kerekomplekti ja sepistatud süsinikkiu detailid.

Lugemisaeg: 2 Minutit
Jälgi Google'is

Tšehhi digikunstnik Rostislav Prokop on loonud kaheukselise keskmootoriga Toyota Camry visuaali, mille jõuallikaks on Hellcat V8 ja aluseks Honda NSX-i platvorm.

Kasutajanime „rostislav_prokop” all oma töid avaldav Prokop kujundas digitaalse Camry sügavmustaks, lisas teravaid punaseid aktsente ja sepissüsinikust detaile ning andis kerele ekstreemse widebody-stiili.

Visuaal muudab Camry keskmootoriga sportautoks, millel on kaheukseline kere, silmatorkavalt laiendatud poritiivad, suure randiga järelturuveljed, punane salong ning taga keskele paigutatud nelja otsikuga väljalase.

Prokop kirjeldas projekti järgmiselt: „Muutsin Camry millekski, mida poleks kunagi pidanud eksisteerima – keskmootoriga jõudlusmasinaks, mis põhineb Honda NSX-i platvormil ja mida käitab Hellcat V8. Sügavmusta viimistluse, teravate punaste detailide, sepissüsinikust elementide ja täielikult ümber kujundatud hoiakuga on see minu nägemus äärmuseni viidud Camryst.”

Toyota Motor North America teatas eelmisel kuul USA-s 201 306 sõiduki tarnimisest, mis tähendab enam kui kaheksaprotsendilist kasvu. Kolmandas kvartalis suurenes müük vähem kui ühe protsendi võrra, ületades 633 000 ühiku piiri.

Toyota kaubamärgi müük kasvas septembris ligi kaheksa protsenti ning viimase kolme kuuga 0,5 protsenti, jõudes 540 000 ühikuni. Ettevõtte müügiedu vedasid Tacoma, Sienna, Corolla, Camry, Grand Highlander ja 4Runner, samal ajal kui RAV4 müük langes aastatagusega võrreldes ligi 30 protsenti.

Eraldi teatas Toyota, et Camryt müüdi aasta esimese üheksa kuuga ligi 261 000 eksemplari ehk enam kui 11 protsenti rohkem kui mullu samal ajavahemikul.

See Camry on puhtalt digitaalne kontseptsioon, mitte väljakuulutatud seeriatootmisprojekt.

Jäta kommentaar

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene.