2027. aasta BMW M350 xDrive juhib BMW kaheksanda põlvkonna 3. seeria mudelivalikut 437 hj bensiinimootoriga, mille pöördemoment on 428 naeljajalga (580 Nm). Tootja andmetel kiirendab auto 0–60 miili tunnis 3,9 sekundiga. BMW sõnul saab autos aktiveerida ka uue tagaveorežiimi „Driftihetk“.
Mudel tähistab 3. seeria jõudmist BMW Neue Klasse'i ajastusse ning seda esitletakse koos täiselektrilise BMW i3 sedaaniga. BMW positsioneerib i3 50 xDrive'i jätkuvalt lipulaevana: kahe elektrimootori koguvõimsus on 463 hj ja hinnanguline sõiduulatus küünib ühe laadimisega kuni 468 miilini (753 km). BMW toob i3 50 xDrive'i puhul esile ka 400 kW alalisvoolu kiirlaadimise, millega saab umbes kümne minutiga lisada kuni 208 miili (335 km) sõiduulatust.
USA mudelivalik ja hinnad
Ameerika Ühendriikides pakub BMW 2027. aasta 330 mudelit nii tagaveolisena kui ka xDrive-nelikveoga, lisaks on valikus 2027. aasta M350 xDrive. Elektriautodest müüakse üksnes tipptasemel i3 50 xDrive'i. Tagaveolise 2027. aasta BMW 330 hind algab USA-s 49 900 dollarist, xDrive-nelikvedu lisab hinnale 2000 dollarit ning M350 xDrive'i soovituslik alghind on 65 900 dollarit. 2027. aasta i3 50 xDrive'i hind algab 61 500 dollarist. Kõigile hindadele lisandub 1350 dollari suurune tarne- ja käitlemistasu.
Jõuallikad, jõudlus ja varustus
Kõik bensiinimootoriga 3. seeria mudelid kasutavad 48-voldist kerghübriidsüsteemi. Baasmudel BMW 330 saab 2,0-liitrise turboga ridaneljamootori võimsusega 255 hj ning BMW andmetel kulub 0–60 miili tunnis kiirenduseks 5,5 sekundit. M350 xDrive asendab senise mudelinimetuse: bensiinimudelitelt jäetakse täht „i“ ära, et vältida segiajamist i3 elektriautoga. BMW kirjeldab M350-t seni võimsaima M Performance'i 3. seeria versioonina. Mõlemal bensiinimudelil on kaheksakäiguline automaatkäigukast ning elektrooniliselt piiratud tippkiirus 155 miili tunnis ehk 250 km/h.
Neue Klasse'i disainikeel vähendab visuaalseid erinevusi sisepõlemismootoriga ja elektrilise 3. seeria vahel. Bensiinimudelitel säilib füüsiline iluvõre ning lisavarustusena pakutakse esituleplokkides kollaseid M-tulesid. Sisepõlemismootoriga 3. seeria salongis kasutab BMW sama kokpitti, mis jõudis esmakordselt i3-sse: BMW Panoramic iDrive'i, Amazon Alexaga integreeritud tehisintellekti assistenti ning keskel paiknevat 17,9-tollist trapetsikujulist iDrive'i ekraani, mida kasutatakse ka i3, iX3, X5 ja 7. seeria mudelites. Suurematelt mudelitelt tuttavat kõrvalistuja ekraani siiski ei pakuta.
Kõik eespool nimetatud USA hinnad ei sisalda 1350 dollari suurust tarne- ja käitlemistasu.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.