McLaren kinnitas suure jõudlusega linnamaasturi plaani

McLaren kinnitas „suure jõudlusega linnamaasturi” arendamist ning teatas 675 miljoni dollari suurusest investeeringust Ühendkuningriigi tootmisvõimsuse laiendamisse.

24. septembril 2026 teatas McLaren 675 miljoni dollari suurusest investeeringust, mille eesmärk on laiendada ettevõtte tootmistegevust Ühendkuningriigis ja luua 2032. aastaks vähemalt 1000 töökohta.

Ettevõtte sõnul kasutatakse vahendeid Wokingi peakontorist eraldi asuva uue tehase rajamiseks, kus hakatakse tootma järgmise põlvkonna autosid. Kavandatavate programmide seas nimetati selgesõnaliselt „suure jõudlusega linnamaasturit”.

McLaren ei avaldanud mudeli nime, tehnilisi näitajaid, hinda ega turule jõudmise kuupäeva.

Valdkonnas liikuvate spekulatsioonide kohaselt võib mudel jõuda turule enne 2030. aastat ning sellest võivad sündida ees või võimalik, et keskel paikneva mootori ja nelikveoga versioonid. Kuulduste järgi näidati edasimüüjatele Porsche Cayenne Turbo GT-st veelgi võimsamat kõrge kerega autot, millel olevat 24-tollised veljed. Need väited on siiski kinnitamata.

Ettevõtte tegevjuht Michael Leiters toetab projekti. Varasemates ametites töötas Leiters Porsche Cayenne'i ja Ferrari Purosangue'i arenduse kallal. Endine tegevjuht Mike Flewitt oli 2010. aastatel linnamaasturi programmi vastu.

Nikita Chuyko hiljutised väljaandele Kolesa loodud digivisioonid kujutavad McLareni stiilis linnamaasturit. Sellel on äratuntav McLareni esiosa, jõuliselt vormitud esitiivad, laiad õlad, teravad küljekarbid ja ukseviimistlus, Aston Martinile sarnanev alumine iluvõre, sportlik splitter, tavapärased uksekäepidemed ja peeglid ning B-piilarite järel langev katusejoon.

Visioonidel on Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe'i elektriversiooniga võrreldav tagaluugi kujundus, kitsad tagatuled, lai difuusor ja kaks suurt ümarat väljalaskeotsikut. Piltidel olev auto on laimiroheline ning selle alumised detailid, katus ja veljed on mustad. Salongi üksikasju ei näidata.

McLareni sõnul ei ole disain ega lõplikud tehnilised näitajad veel kinnitatud. Enne realistlike spioonifotode või ametlike tehniliste andmete ilmumist peab ettevõte alustama prototüüpide katsetamist avalikel teedel.

Lisaks investeeringu mahule ja 2032. aastaks seatud 1000 töökoha eesmärgile ei ole McLaren avaldanud linnamaasturi kindlat tootmisgraafikut ega tehnilisi näitajaid.