2027 Chevrolet Trax RS uuendus ilma maskeeringuta

Täiesti maskeerimata RS-varustuses 2027. aasta Chevrolet Traxi prototüüp pildistati Ameerika Ühendriikides, paljastades mudeliuuenduse seeriatootmisse jõudvad kerepaneelid ja plastdetailid. Fotograaf Baldauf jäädvustas sõiduki ning Mircea Panait teatas leiust 23. septembril 2026.

Summit White'i värvi testauto loobub mudeliuuenduse eelsest X-kujulisest kroomdetailist. Kerevärvi paneel katab nüüd kogu esiosa ning selle varustustaseme puhul paikneb keskel must Chevrolet' embleem. Kadunud on ka kroomliist, mis varem ülemist ja alumist iluvõret eraldas.

Trax säilitab kahetasandilise valgustuslahenduse, kuid uues kujunduses. Ülemised LED-päevatuled asuvad uue põikliistu kohal saledamates korpustes, põhiesituled on aga vertikaalsete plokkide asemel paigutatud põikliistu alla horisontaalsetesse korpustesse. Neid ümbritsevad kerevärvi detailid ja esiosa alaosa mustad plastavad.

Iluvõre on saanud laiema kuusnurkse kuju ning selle põimitud muster seob esituleplokid visuaalselt ühtseks tervikuks. Alumine õhuvõtuava säilitab senise üldkuju, kuid saab uue sisudetaili. Esikaitseraua täpses keskosas asub uus andur, parkimisandurid on paigutatud selle all olevasse kerevärvi kaitserauaossa.

Tagaosas asenduvad nurkades paiknenud tagatuleplokid saledamate ja laiemate tuledega, mis ulatuvad tagaluugile, laskuvad välisservades allapoole ning jätkuvad külgedele, et rõhutada auto laiust. Läikivmust liist ühendab tagatuled üle tagaluugi, sarnaselt varem Chevrolet Traverse'il ja Equinoxil nähtud lahendusele. Tagumine kaitseraud on saanud vormitud plastdetailidega kandilisema kuju ja väiksemad helkurid ning varrasantenn on asendatud haiuimeantenniga. Pildistatud prototüübi salong jäi kaadrist välja.

Varasemad vaatlused on viidanud väikestele salongiuuendustele, sealhulgas digitaalsele näidikupaneelile, mis võib saada kogu mudelivalikus standardvarustuseks. Jõuallikas ei peaks muutuma: Trax jätkab 1,2-liitrise turboga kolmesilindrilise reasmootoriga, mille võimsus on 137 hobujõudu ja pöördemoment 162 naeljalga ehk 220 njuutonmeetrit.

2026. aasta mudelil on see kolmesilindriline mootor ühendatud kuuekäigulise automaatkäigukastiga, mis veab ainult esirattaid. Mujal on arutatud kaheksakäigulise käigukasti võimalust, kuid Chevrolet' otsus jääda kuuekäigulise lahenduse juurde aitab hoida tootmiskulusid madalal ja säilitada 2027. aastal soovituslikud jaehinnad mõistlikul tasemel.

Teise põlvkonna Trax on olnud edukas müügiartikkel, ületades mõlemal viimasel aastal 200 000 müüdud auto piiri. Chevrolet' edasimüüjad müüsid 2025. aastal üle kogu riigi 206 339 Traxi, võrreldes eelneva aasta 200 689 autoga. Uuendatud Trax peaks debüteerima lähikuudel ning jõudma esinduste müügiplatsidele 2026. aasta lõpuks või 2027. aasta esimeses kvartalis.