Jaapani turul pakutakse 2027. aasta Subaru Crosstrekit nüüd vaid kahes rikkaliku varustusega versioonis ning mõlemal on standardvarustuses e-Boxer S:HEV jõuallikas. Selle keskmes on 2,5-liitrine vabalthingav boksermootor, kaks elektrimootorit, nelikvedu ja tavapärast kettülekandega astmevaba käigukasti asendav eCVT. Mõlema varustustaseme süsteemivõimsus on 194 hobujõudu.
2027. mudeliaastaks on Subaru Jaapani Crosstreki valikut kärpinud Premium S:HEV ja Premium S:HEV EX versioonini. Mõlemad on kerghübriidide asemel täishübriidid ning kõrgemat alghinda põhjendab rikkalikum standardvarustus.

Jõuallikas ja kütusesäästlikkus
e-Boxer S:HEV süsteemi põhikomponentideks on 2,5-liitrine boksermootor, kaks elektrimootorit ja eCVT-käigukast. Kuigi Subaru seda oma teates ei kinnita, põhineb hübriidsüsteem Toyota arendatud tehnoloogial. Subaru on boksermootori paigutust arvestades siiski kasutanud oma seadistusi ega ole Toyota kalibreeringuid otse üle võtnud. Mootorijuhtimise väiksed optimeerimised ja muud 2027. aasta muudatused tõstavad ametliku WLTC-tsükli kütusekulu näitaja 19,5 kilomeetrini liitri bensiini kohta, mis vastab USA mõõtühikutes 45,9 miilile galloni kohta. WLTC-katsetsükkel toimub standarditud tingimustes ega taga samasugust tulemust igapäevases liikluses.

Varustus, hinnad ja välisilme detailid
Jaapani Subaru Crosstreki valikus on nüüd vaid kaks varustustaset: Premium S:HEV ja Premium S:HEV EX. Premium S:HEV alghind on 3 833 500 jeeni, sealhulgas 10-protsendine tarbimismaks. Premiumi standardvarustusse kuuluvad kahe režiimiga X-MODE, mägilangetusabi, soojendusega rool, elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega esiistmed ning tagumised laadimispesad. Navigatsioonisüsteem on Premiumile saadaval tehases paigaldatava lisavarustusena.

Premium S:HEV EX-i alghind on 4 053 500 jeeni ehk 220 000 jeeni kõrgem. Selle varustustasemega lisanduvad 12,3-tolline digitaalne näidikupaneel, standardne navigatsioonisüsteem ja Subaru täiustatud juhiabisüsteem EyeSight X. EyeSight X pakub kindlatel maanteedel juhi töökoormust vähendavaid funktsioone, sealhulgas ummikutes kasutatavat käed-vabad sõidufunktsiooni ja kurvide eel toimivat kiiruse reguleerimist. Tootja rõhutab, et juhiabisüsteeme ei tohiks segi ajada autonoomse sõiduga, mis eristab Subaru lähenemist selgelt Tesla Autopilotist. Premium EX-i saab tellida ka tehases paigaldatava Harman Kardoni helisüsteemiga.

2027. aasta välisilme muudatused on teadlikult tagasihoidlikud: katusereelingud muutuvad tumehallist mustaks ning e-Boxeri embleem saab uue kujunduse. Jaapani Crosstrek kasutab 225/55 R18 mõõdus lamellrehve. Värvivalikusse kuuluvad Ignition Red, Citron Yellow Pearl, Crystal White Pearl, Sand Dune Pearl, Ice Silver Metallic, Crystal Black Silica, Magnetite Gray Metallic ja Sapphire Blue Pearl.
Subaru prognoosib, et uuendatud Jaapani Crosstreki müük ulatub Jaapanis ligikaudu 500 autoni kuus.



.webp)
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.