Uus Honda Civic luukpära tõlgendus ammutab 90ndatest

Itaalia disainer Gaetano De Cicco avaldas mitteametlikud CGI-pildid järgmise põlvkonna Honda Civic luukpärast, mille kujundust mõjutavad 1990. aastad ning mida iseloomustab silmatorkavalt madal ja lai hoiak.

Projekti tõstis esile Car.design.trends. De Cicco jagab oma töid sotsiaalmeediakontol 0395_design ning kirjeldab seda isikliku visioonina, mille eesmärk on tuua 1990. aastate Civic luukpära stiil tagasi moodsas ja minimalistlikus võtmes.

Disain viitab viienda põlvkonna Civic luukpära ümaratele vormidele, kuid proportsioone on venitatud: kontseptauto on pikem, laiem ja madalam ning sellel on suured metallpinnad ja suhteliselt väikesed klaaspinnad.

Tulede lahendus on kitsas ja täpne: õhukesi LED-esitulesid täiendavad nendega harmoneeruvad tagatuled. Tagumisse kaitserauasse F1-stiilis paigutatud kolmas pidurituli kasutab H-mustri moodustamiseks LED-punkte.

Sportlike detailide hulka kuuluvad väljendunud katusespoiler ja suured mustad valuveljed, ülejäänud kere on aga voolujooneline ning liigsete detailideta.

Piltidel ei ole jõuallikat täpsustatud. Suletud esiosa viitab elektriautole, kuid esiosas ja külgedel nähtavad VTEC-märgised ning tagadifuusoris paiknevad õhukesed väljalaskeavad osutavad sisepõlemismootorile. Jõuallikas jääb siiski määratlemata.

Eraldi uudisena sai Honda hiljuti esimeseks autotootjaks, kellele omistati FIA liiklusohutuse indeksi viietärnihinne. Brändi mudeleid, nagu Accord Hybrid, HR-V, Civic, Pilot ja Ridgeline, tuuakse sageli esile nende pikaajalise töökindluse ja võimaliku 250 000 miili läbimise võime tõttu.

Tegemist on De Cicco mitteametliku kontseptauto ja isikliku projektiga. Miski ei viita sellele, et pildid kujutaksid tootmisse minevat sõidukit või Honda kinnitatud disainisuunda.