2027. aasta Lexus RX jõuab USA-sse kõrgema hinnaga

2027. aasta Lexus RX jõuab Ameerika Ühendriikidesse sel sügisel kõrgema, 55 450-dollarilise alghinnaga, mis sisaldab tarne-, töötlemis- ja käitlustasu. Lexus on tõstnud keskmise suurusega RX-i baashinda, ehkki mudel pole veel saanud mudelitsükli keskel oodatud ja laialdaselt tähelepanu pälvinud uuenduskuuri.

Hinnad, varustusastmed ja saadavus

2027. aasta RX-i alghind koos tarne-, töötlemis- ja käitlustasuga on 55 450 dollarit, võrreldes 2026. mudeliaasta 52 775 dollariga. See tähendab 2675-dollarilist hinnatõusu. Lexus pakub koguni 16 eri konfiguratsiooni: valikus on esi- ja nelikveolised, bensiini-, hübriid- ja pistikhübriidajamiga versioonid ning mitu varustusastet. Varustusastmed kannavad nimetusi Premium, Premium+, Luxury, F Sport Design, F Sport Handling ja F Sport Performance. Mudelivaliku tipus paikneb 2027. aasta RX 500h F Sport Performance AWD, mille alghind on koos 1550-dollarilise tarne-, töötlemis- ja käitlustasuga 68 950 dollarit. Lexuse sõnul jõuab 2027. mudeliaasta RX esindustesse sel sügisel.

2027. aasta mudeli välisdisaini ja kosmeetilised muudatused on minimaalsed. Üheks vähestest uutest valikutest on punased pidurisadulad ees ja taga, mis on saadaval F Sport Handlingu ning F Sport Performance'i varustusastmetel. Lexus jätkab RX-i värvi- ja viimistlusvalikute laiendamist. Välisvärvide valikus on Cloudburst Gray, Iridium, Caviar, Matador Red Mica, Nori Green Pearl, Nightfall Mica, Ultra White ja Incognito, kusjuures viimane on saadaval ainult F Sporti mudelitele.

Jõuallikad, jõudlus ja mõõtmed

2027. aasta RX on jätkuvalt saadaval nelja jõuallikaga: bensiinimootoriga RX 350, elektrifitseeritud RX 350h ja RX 450h+ ning sportlikuma iseloomuga RX 500h F Sport. RX 350 kasutab turbomootoriga ridanelja, mille võimsus on 275 hj ja pöördemoment 317 lb-j. Mootor on ühendatud kaheksakäigulise Direct Shift-8AT automaatkäigukastiga ning saadaval nii esi- kui ka nelikveolisena.

RX 350h on nelikveoline hübriid. See ühendab 2,5-liitrise Atkinsoni tsükliga neljasilindrilise bensiinimootori elektrimootoriga ning süsteemivõimsus on 246 hj ja pöördemoment 233 lb-j. Lexus märgib, et mudel on saadaval E-Four-süsteemiga. RX 450h+ on pistikhübriid. Sellel on 6,6 kW pardalaadija, elektriline sõiduulatus ühe laadimisega kuni 38 miili ning Lexuse andmetel kiirendab see 0–60 miili tunnis 6,2 sekundiga.

RX 500h F Sport Performance AWD ühendab bensiinimootori hübriidajamiga, pakkudes süsteemivõimsuseks 366 hj ja pöördemomendiks 406 lb-j. Sellel on kuuekäiguline automaatkäigukast, integreeritud võimsusjuhtimisseade ning tagasillale paigaldatud elektrimootor koos 80 kW eAxle'iga. Varustusse kuuluvad ka Direct4 nelikvedu, adaptiivne muutuva jäikusega vedrustus ja dünaamiline tagarataste pööramine.

2027. aastaks jäävad mõõtmed muutumatuks. Lexus märgib RX-i pikkuseks 192,5 tolli, teljevaheks 112,2 tolli ning esi- ja tagarööpmeks vastavalt 65 ja 66 tolli. RX põhineb jätkuvalt Toyota New Global Architecture-K platvormil ehk TNGA-K-l.

Salongis pakub Lexus kuut siseviimistluse värvitooni: makadaamia, must, kask, palomiino, pipratera ja Rioja punane. Lisaks on saadaval neli dekoratiivviimistlust: must kaskaad, saarebambus, must avatud pooriga puit ja tume grafiitalumiinium.