Honda ja Nissan loovad ühise auto operatsioonisüsteemi

Honda ja Nissan liiguvad ühise sõiduki operatsioonisüsteemi poole

Honda ja Nissan on väidetavalt lähedal kokkuleppele, et arendada ühist sõiduki operatsioonisüsteemi ja tsentraliseeritud arvutusplatvormi. Ühtset arhitektuuri kavatsetakse uutes mudelites kasutusele võtta 2029. aasta algusest. Reutersi esimesena avaldatud teabe kohaselt liiguvad Jaapani suurautotootjad tarkvarapõhiste sõidukite ning autode tsentraliseerituma andmetöötluse suunas.

Mida koostöö tähendaks

Ühine sõiduki operatsioonisüsteem ja keskne arvuti võiksid lihtsustada info- ja meelelahutussüsteemide, täiustatud juhiabisüsteemide, üle õhu tehtavate tarkvarauuenduste ning elektriautode juhtimislahenduste arendamist. Tarkvaraarhitektuuri ja riistvaraplatvormide standardiseerimisega soovivad partnerid vähendada arenduskulusid ning kiirendada uute funktsioonide kasutuselevõttu.

Honda on kinnitanud, et jätkab Nissaniga ja Mitsubishi Motorsiga strateegilisi kõnelusi võimalike koostöövaldkondade üle, kuid rõhutas, et lõplikku kokkulepet ei ole veel sõlmitud. Nissani esindaja sõnul kaalutakse endiselt mitut võimalust ning läbirääkimiste lõppedes avaldatakse täiendavaid üksikasju.

Arutame Hondaga võimalikke tarkvaraalase koostöö valdkondi, ütles Nissani tegevjuht Ivan Espinoza.

Miks just nüüd

Veidi enam kui aasta pärast seda, kui kahe autotootja kavandatud 60 miljardi dollari suurune ühinemine takerdus, suunavad tarkvarakesksete sõidukite arendamise kasvavad kulud tootjaid koostööpõhiste lahenduste poole. Ühised platvormid aitavad jagada teadus- ja arenduskulusid, ühtlustada küberturvalisust ning lühendada ühendatud autode funktsioonide turule jõudmise aega.

• Ajakava: kasutuselevõtt on kavandatud 2029. aasta algusesse
• Ulatus: ühine sõiduki operatsioonisüsteem ja tsentraliseeritud andmetöötluse riistvara
• Partnerid: Honda, Nissan ja Mitsubishi; läbirääkimised hõlmavad kõiki kolme ettevõtet

Autohuviliste ja valdkonna jälgijate jaoks võib partnerlus muuta seda, kuidas Jaapani autotootjad pakuvad digitaalseid kasutuskogemusi ja täiustatud sõidukifunktsioone. Edasisi uudiseid võib oodata juhul, kui ettevõtted lepingu lõplikult sõlmivad ning avalikustavad platvormi kasutusele võtvate mudelite tehnilised näitajad, jõudluseesmärgid ja mudelivaliku.