Peen nanostruktuurne kate jahutab autosid ilma vooluta

Artikkel

Peen nanostruktuurne kate jahutab autosid ilma vooluta

Uus nanostruktuurne polümeerkate peegeldab suure osa päikesekiirgusest ja kiirgab soojust otse taevasse, kasutades Maa infrapunaakent. See võimaldab passiivset jahutust autodele, hoonetele ja elektroonikale, vähendades energiatarvet.

Lugemisaeg: 2 Minutit
Jälgi Google'is

Kujuta ette, et avad auto ukse palaval päeval ja leiad salongi, mis tundub just variast väljununa. Mitte ühtegi ventilaatorit. Mitte ühtegi elektri raiskamist. Lihtsalt vaikne, passiivne jahutus.

Õhuke kate, mis jahutab ilma elektrita

Hispaania Riikliku Teadusnõukogu (CSIC) ja Mikro- ja Nanotehnoloogia Instituudi (IMN-CNM) teadlased on konstrueerinud nanostruktuurse polümeerkatte, mis teeb midagi petlikult lihtsat: see peegeldab suure osa päikesest ja suunab soojuse eemale külma kosmose suunas. Efekt põhineb passiivsel radiatiival jahutusel, kasutades Maa loomulikku infrapunaakent 8 kuni 13 mikromeetril soojust taevasse kiirgamiseks.

Materjal põhineb polüvinüülideenfluoriidil (PVDF), mis on vormitud nanoporoosseteks kiledeks anodeeritud alumiiniumvormide abil. Tulemuseks on pind, mis peegeldab 82,4 protsenti sissetulevast päikesekiirgusest ning kiirgab 96,7 protsenti termilisest energiast selles olulises infrapunasageduse vahemikus. Välitestes Tres Cantos ümbruses Madridi lähedal püsisid töödeldud pinnad kuumimate päevade jooksul kuni 12,9 kraadi Celsiuse võrra jahedamad kui töötlemata proovid.

See on oluline, sest jahutussüsteemid moodustavad juba ligikaudu 20 protsenti ülemaailmsest elektritarbimisest. Vahetades konventsionaalsed viimistlused selle katte vastu sõidukikere, hoonete fassaadide või elektroonikakestade puhul, vähendatakse nõudlust algetapis — mitte termostaate madalamaks keerates, vaid soojuse kogunemise ärahoidmisega.

Mida nutikaks teeb, on asjaolu, et meeskond tegi selle praktiliseks. Tootmismeetod kasutab levinud polümeerkeemiat ja anodeeritud alumiiniumist vormtehnoloogiat ning on ühilduv tööstusliku rull-to-rull tootmisega. See ei ole laborinüanss, mis vajab eksootilist töötlemist; see on projekteeritud mahutootmiseks.

Cristina Vicente, COOLed projektijuht IMN-CNM-is, rõhutab numbritest enamat: kate talub UV-kiirgust, hülgab vett ja on teatud määral isepuhastuv, omadused, mis sobivad karmiks väliseks kasutuseks autodel ja hoonetel. Rühm avaldas oma tulemused ajakirjas Nanophotonics.

Kas kõik autotööstuse ettevõtted hakkavad seda kohe kasutama? Mitte koheselt. Integreerimine, vastupidavuse testimine, värvivalikud ja pinnaviimistlus mõjutavad kasutuselevõttu. Kuid lubadus on käegakatsutav: odavam, passiivne jahutus, mis aitab suunata energiavajadust elektrivõrgust eemale ja targema pinnadisaini suunas.

Mõtle sellele nagu masinate päikesekaitsekreemile: õhuke, vaikne ja töötab ilma ühegi vattita.

Jäta kommentaar

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene.