Volkswagen Amarok W600: luksuslik ja võimekas pickup

Volkswagen tutvustab Amarok W600

Volkswagen tutvustas Amarok W600, teise põlvkonna keskmise suurusega pikapi tippvarianti, mis paigutab saksa veoki oma klassi kallimate mudelite hulka. Alghind Austraalias on AUD 91 990 (ligikaudu 64 700 USA dollarit) ja W600 on isegi hinnaklassis Ford Ranger Raptorist kõrgem, kuigi säilitab Amaroki tuttava 3,0-liitrise turbodiisli jõuallika.

Hind ja turupositsioon

W600 on suunatud ostjatele, kes soovivad Amarokilt tipptasemel mudelit, paremat võimekust ja luksuslikke lisandeid. USA alghind on umbes 64 700 dollarit, kuid populaarsed lisad — elektriline rullkate kastile (umbes 2 423 USD) ja metallikvärv (umbes 773 USD) — tõstavad liikluskulud enne makse ja tasusid ligikaudu 70 230 dollarini. See asetab W600 selgelt keskmise suurusega pikapite premium-segmendi.

Jagatud päritolu Rangeriga, aga erinev iseloom

Kuigi teise põlvkonna Amarok jagab oma redelraami Ford Rangeriga ja valmib isegi Fordi tootmisliinilt Lõuna-Aafrikas, on Volkswagen traditsiooniliselt hoidunud Ranger Raptori stiilis äärmuslikust mudelist. W600 muudab seda kuvandit, pakkudes robustset ja paremini varustatud Amarokki ilma, et see muutuks täiemahuliseks tõhustehnikaks mõeldud veoautoks.

Disaini ja varustuse tähtsamad detailid

W600 toob kaasa mitu visuaalset ja funktsionaalset uuendust:

• 20-tollised mustad valuveljed koos Michelin Pilot Sport 4 SUV rehvidega
• Uuendatud esistange ja väljendunud rattakoopalaienemised
• Elektriliselt väljaulatuvad küljetrepid ja topelt heitmeväljalasked
• Savona-nahkpolster ja brändiga õmmeldud peatuged
• Soojendusega esimesed istmed, alumiiniumist sportpedalid
• 12-tolline info- ja meelelahutuse puuteekraan ning Harman Kardon 8-kõlariga helisüsteem on standardvarustuses

Need detailid annavad Amarok W600-le tunde premium-klassi elustiilipikapist, olles nii linnamaastur kui ka nädalavahetuse rajapartner.

Vedrustuse ja šassii täiendused

Erinevalt pelgalt kosmeetilisest paketist, saab W600 Volkswageni häälestuspartneri käest päris šassiiuuendusi: sagedustundlikud amortisaatorid, kohandatud klapikalibreering, paksem 22 mm taga stabilisaatorvarras ja muudetud roolisüsteemi häälestus teravama sissesõidu jaoks. Tulemus on veoauto, mille juhitavus on teravam ja stabiilsus parandatud erinevatel pinnastel.

Jõudlus: tuttav mootor, tuttavad piirid

Hoolimata kõrgemast hinnast säilitab Amarok W600 standardse 3,0-liitrise rida-kuue turbodiislimootori ligikaudu 247 hj ja 600 Nm pöördemomendiga. Võimsus edastatakse 10-käigulise automaatkäigukasti kaudu püsivale nelikveosüsteemile.

See tulemus jätab W600 Ranger Raptori otsesest jõust alla: Ford Raptor saavutab oma 3,0-liitrise topeltturbo V6 abil umbes 392 hj ja 583 Nm. Puhastes võimsusnäitajates on Amarok W600 seega nõrgem, kuigi pakub rafineeritumat ja luksuslikumat paketti.

Tulevased täiustused võivad olukorda muuta

Volkswageni juhid on vihjanud, et tulevikus võivad tulla jõudluse täiustused ja äärmuslikum maastikuspetsiaal pole välistatud. Kui VW niimoodi jätkab, võib kõrgema jõudlusega Amarok vähendada vahet Ranger Raptoriga ja muuta W600 perekonna otsesemaks konkurendiks.

Kellele Amarok W600 sobib?

W600 sobib ostjatele, kes hindavad luksuslikku viimistlust, tugevat šassiihäälestust ja eristuvat, kõrgema klassi pickupi kogemust rohkem kui puhtat hobujõudu. See pakub muljetavaldavat varustustaset ja tõelisi aluseparandusi, kuid maksimum-maastikuvõimekust või sirgejoone kiirust otsivad võivad siiski eelistada Raptorit.

Lühidalt, Amarok W600 on Volkswageni esinduslik veoauto: premium, võimekas ja kallis, ning sellel on kasvuruumi tõeliseks jõudluskonkurendiks saamiseks.