Kujutle, et astud läikivasse, tiibadega kabiini ja tõused õhku hoone katuseservalt, kui all liiklus ummistub. See päev tundub lähemal, kui võid arvata. XPeng, Hiina elektriautode tootja, on esitanud ambitsioonika ajakava: lendavad autod lähevad massiliselt tootmisse 2027. aastal ja humanoidsed robotid hakkavad tootmislintidelt veerema alates 2026. aasta lõpust.
XPeng plaanib lendavate autode massilist tootmist 2027. aastal ja humanoidsete robotite tootmist alates 2026. aasta lõpust.
Ajakava, mis on üllatavalt lähedal
Brian Gu, XPengi asepresident, räägib vaikse kiirustundega, mis on tüüpiline meeskondadele, kes ajavad järele uusi piire. Ta näeb Volkswageni koostöös reaalset võimalust pärast seda, kui Saksamaa autotootja alustas eelmisel kuul XPengiga ühise arenduse tulemuseks oleva elektriauto massilist tootmist. Koostöö, ütleb Gu, ei ole abstraktne strateegia, vaid praktiline ja kiire viis mahutuse suurendamiseks.
Mis siis tegelikult toimub? XPeng on kogunud üle 7 000 ettetellimise lendavate sõidukite jaoks, enamik Hiina ostjatelt. Ettevõte töötab nüüd riiklike lennundusregulaatoritega, et saada vajalikud load. Samal ajal peaksid isesõitvate taksode katsetused sel aastal algama Guangzhous, lõunapoolse metropoli, mis sageli on testiväljak tipptasemel liikuvustehnoloogiale.
Oota intensiivset perioodi 2027. aastal. XPeng eeldab globaalseid teste äripartneritega ja kavatseb tõsta isesõitvate taksode tootmist kümnetelt ühikutelt potentsiaalselt sadadele või isegi tuhandetele 12–18 kuu jooksul. See on märkimisväärne kasv, kuid ettevõte paistab olevat valmis selleks arenguhüppeks.
Teisel rindel ilmuvad XPengi humanoidsed robotid esmalt igapäevastes jaemüügi- ning vastuvõtutöödes, näiteks tervitajad ja infoametnikud, see on näost näkku abi, mis on madala riskiga, kuid silmatorkav. Gu ennustab, et robootikasektor võib ühe või kahe aastakümne jooksul autode äri ületada, väites, et inimlaadsed masinad leiavad palju rohkem igapäevaseid rakendusi kui lendav sõiduk kunagi võiks.
Ilmnevad takistused. Õhusõidukite sertifitseerimine tarbijaturul on keeruline. Avaliku vastuvõtu ja linnainfrastruktuuri areng vajab aega. Kuid XPengi mänguraamat, mis ühendab autotööstuse kogemuse, Volkswageni-laadseid partnerlussuhteid ja etapilist turule sisenemist, kõlab nagu pragmaatiline lähenemine futuristlikule ideele.
Kui XPeng suudab oma ajakava täita, võivad järgmised aastad tunduda vähem ulmena ja rohkem kiiresti areneva tööstusrealismina. Ettevõtte sammud on kindlasti jälgimist väärt, olenemata sellest, kas jälgid elektriautosid, isesõitvat transporti või praktiliste humanoidrobotite tõusu.
"Minu jaoks on autod rohkem kui vaid liiklusvahendid – need on osa elustiilist. Kirjutamine annab võimaluse näha ja kirjeldada kogu seda maailma lähemalt."
Discussion
Leave a Comment