Esimene BMW i3 Touring nägi avalikel teedel, saabub 2027

Must prototüüp liikus Müncheni liikluses nagu vaikselt antud lubadus: tuttav nägu ees, pikenenud katusejoon taga ja see äratuntav BMW pilk. Terava silmaga fotograaf tabas i3 Touringu avalikel teedel testimas, uue i3-seeria universaalversioon näitas end lõpuks enne järgmist aastat.

Rohkem ruumi, sama iseloom

Alates kaetud esiosast kuni tagatuledeni peegeldab Touring neljaukselist i3-i peaaegu täpselt. Erinevusi polegi palju. Muutub proportsioon. Katus venib taha, kolmeveerandi klaasipind suureneb, ja täispikk tagaluuk paljastab praktilise pagasiruumi. Tagaaken näib tõusvat eraldiseisvalt luugist, väike mugavus, mis teeb igapäevaelu lihtsamaks omanikele, kes pagasit tõepoolest kasutavad.

Siseruumis ei juhtu midagi üllatavat. Salong on võetud peaaegu üks-ühele i3 sedaanist: armatuuri domineerib 17,9-tolline keskmine ekraan ning uus Panoramic iDrive-ekraan ulatub alla tuuleklaasi alasse. Lisavarustusena pakutakse 3D head-up-kuva ja mitu kasutajaprofiili BMW ID kaudu, nii et auto mäletab kuni kaheksa juhi isteasendeid, infotainmenti eelistusi ja muid isiklikke seadeid.

See Touring säilitab sedaani tehnoloogia ja jõudluse ning annab lõpuks korraliku tagaluugi pagasi jaoks.

Sisemuses võib oodata sama 108,7 kWh netovõimsusega akut ja kahe mootori konfiguratsiooni. Kuuldused viitavad xDrive 50 debüütversioonile, mis annaks umbes 345 kW ehk 469 PS (ligikaudu 463 hobujõudu) ja umbes 645 Nm pöördemomenti. See tähendab, et universaal kiirendab 0–100 km/h ligikaudu 4,8 sekundiga, natuke aeglasem kui sedaan, ning WLTP-sõiduulatus on ligikaudu 423 kilomeetrit.

BMW huvilised peaksid ajastust tähele panema. i3 Touring peaks saabuma hiljemalt 2027. aasta alguseks. Ja esimest korda selles põlvkonnas vihjavad raportid, et Ameerika Ühendriikides võiks samuti toimuda turule jõudmine, mis laiendaks universaali atraktiivsust väljaspool Euroopat.

See ei ole i3 valemi radikaalne ümbermõtlemine. Pigem on see idee laiendus: elektriline jõudlus ja kõrgetasemeline tehnoloogia salongides, ühendatuna tõelise igapäevase praktilisusega. Ostjatele, kes vajavad natuke rohkem ruumi, kuid ei taha ohverdada kiirendusnäitajaid ega uusimat juhikoha tehnoloogiat, tundub Touring mõistliku ja kiire lahendusena.