3 Minutit
Mullu avaldatud majandustulemused näitavad, et mitme Eesti kütusemüüja käive on vähenenud, kuid paljude ettevõtete kasum püsis suhteliselt stabiilsena. Raportid toovad välja nii käibekahanevused kui ka üksikud kasvu- ja tugevnemislood, mis peegeldavad turu tihedat konkurentsiolukorda ning varusurve mõjutusi.
Olerex: nõrk käibelangus, marginaalne kasumi langus
Käive ja kasum
Olerexi käive vähenes mullu 1,5% ja langes 551,6 miljoni eurolt 543,3 miljoni euroni. Ettevõtte puhaskasum jäi enam-vähem muutumatuks, kuid langes siiski 6,7 miljonilt eurolt 6,6 miljoni euroni — esimene kord viimase kümne aasta jooksul, kui kasum ei kasvanud.
Müügistruktuur ja mõjutajad
Mootorikütuste müük moodustas Olerexi käibest 80,7%, sarnanedes varasema aasta osakaalule. Kütusejaemüük tõi ettevõttele 438,3 miljonit eurot, võrreldes eelneva aasta 446,8 miljoniga. Olerexi hinnangul mõjutasid tulemusi peamiselt euro ja USA dollari vahetuskursi kõikumised ning toornafta ja mootorikütuste hinna muutused maailmaturul.
Terminal: seisud paranesid pärast hulgimüügi langust
Käibe ja kasumi muutus
Terminali müügitulu kasvas mullu 199,3 miljoni euroni (aasta varem 192,3 miljonit), kuigi 2024. aastal oli ettevõtte käive langenud 18,2%. Ettevõtte puhaskasum paranes oluliselt: 2024. aasta 200 000 eurost kerkis see mullu 1,4 miljoni euroni.
.avif)
Hulgimüük ja ärimudeli ümberkujundamine
2024. aastal langes Terminali mootorkütuste hulgimüük märgatavalt — 2023. aasta 106,3 miljonilt eurolt 70 miljoni euroni — kuid mullu tõusis see tagasi 74,6 miljoni euroni. Aastal 2025 liikus Terminal kütusemüüjast laiemaks energia täisteenuse pakkujaks, uuendades ja lisades teenindus- ning automaatjaamu. Suurenenud geograafiline katvus ning täisteeninduse ja toitlustuse osakaalu kasv aitasid ettevõttel tugevdada jaemüügi ärimudelit tihenenud konkurentsi tingimustes.
Neste Eesti: käive vähenes, kasum veidi kasvas
Numbrid ja põhjus
Neste Eesti käive langes mullu 14,4% ja ulatus 190,9 miljoni euroni võrreldes eelneva aasta 223 miljoniga. Ettevõte selgitas käibelangust selle aasta alguses tehtud strateegilise hinnastamisotsusega. Samal ajal kasvas ettevõtte kasum 0,9% ning jäi ligikaudu kolme miljoni euro suuruseks.
Kütuseäri osakaal ja riskid
Mootorikütuste jae- ja hulgimüük moodustas ligikaudu 98% Neste Eesti käibest: vastavalt 187,7 miljonit eurot mullu ja 220,7 miljonit eelneval aastal. Aruandes nimetatakse peamiste riskidena maailmaturu kütusehindade kõikumist ja pikaajalist nõudlust.
Alexela ja Jetoil: erinevad tulemused
Alexela
Alexela konsolideeritud käive kasvas mullu 621,3 miljoni euroni (aasta varem 594 miljonit), kuid kontsern jäi puhaskahjumisse 3,3 miljonit eurot, kuigi see oli paranenud võrreldes varasema 5,3 miljoni suuruse kahjumiga. Mootorikütuste jae- ning hulgimüük moodustas ligikaudu 48% kontserni käibest (varem 46%) ja selle käive langes 272,9 miljonilt eurolt 264,3 miljonile. Alexela hinnangul mõjutas 2024. aasta sügisel puhkenud hinnasõda turu haavatavust ning suurendas rahvusvahelise konkurentsi riske.
Jetoil
Jetoili käive vähenes mullu 17% ja langes 128 miljoni euroni võrreldes 154,7 miljoniga aasta varem. Ettevõtte kasum püsis stabiilne: mullu teeniti 1,5 miljonit eurot, mis on kooskõlas 2024. aasta tulemustega. Mootorikütuste jae- ja hulgimüük moodustas ettevõtte käibest 99%. Aruandes märgitakse, et 2025. aastal mõjutas turgu ka regulatsioonide intensiivistumine, mis on seotud kütuste kasutamise keskkonnamõjude vähendamisega.
Circle K: 2025. aasta numbrid ootavad avalikustamist
Circle K finantsaasta lõppes 30. aprillil ning ettevõttel on aruande esitamiseks aega 31. oktoobrini, mistõttu pole 2025. aasta käibe- ja kasuminumbrid veel avalikud.
Kokkuvõtvalt näitavad Eesti kütusemüüjate majandusaruanneed, et kuigi käibe langused on levinud, on kasumlikkus paljudel juhtudel püsima jäänud või paranenud, peegeldades nii ettevõtete strateegilisi valikuid kui ka turu välismõjusid.
Allikas: err
.webp)
Jäta kommentaar