5 Minutit
Möödunud nädalavahetusel peeti Kreekas Loutraki ümbruses autoralli MM-sarja kaheksas etapp, Akropolis ralli. Hooaja üks karmimaid kruusarallitest meelitas starti 57 võistluspaari, kellest finišisse jõudis 45. Nelja võistluspäeva jooksul läbiti kokku 17 kiiruskatset ja 318,97 katsekilomeetrit, mis pakkusid nii sõitjatele kui ka meeskondadele tugevat proovikivi rehvide ja seadistuste osas.
Sebastien Ogier ja Vincent Landais tõid Toyotale võidu
Üldarvestuse esikoha teenisid Sebastien Ogier ja kaardilugeja Vincent Landais, kes pidasid kuni eelviimase katsekilomeetrini tiheda sekundipõhise lahingu Thierry Neuville’i ja Martijn Wydaeghega. Prantslaste tempo oli hooaja lõikes piisavalt stabiilne, et lõpuks teenida nii ralli kui ka Power Stage’i maksimumipunktid — see oli Ogier’le karjääri 69. MM-ralli võit ja Toyotale 112. kuues koht võistluse ajaloos.
Laupäevane tõsine survetempo ning pühapäevane rünnak andsid Ogier/Landais’le väikese eelise, kuid võit oleks võinud ka teisiti lõppeda: ralli eelviimasel katsel tabas Neuville’i autot mõlema tagarehvi purunemine, mis katkestas belglaste edasise heitluse ja vormistas Ogier’ võidu. Hoolimata konkurentide tehnilistest probleemidest püsis prantslaste tempo kõrgel ning nad ei lasknud end rahuneda isegi punktikatse eel.
Võidu mõõtmed ja poodium
Teisele kohale tulid Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe, kes jäid võitjatest lõpuks 58,3 sekundiga. Toyota Gazoo Racingu jaoks oli nädalavahetus veelgi eredam tänu Takamoto Katsuta / Aaron Johnstoni tugevale esitusele, mis tõi tiimile topeltpoodiumi: nemad lõpetasid kolmandana, jäädes Ogier/Kattsuta paarile alla 3.04,8.
Trahvid ja skoorimuudatused
Ralli järel mõjutasid lõppprotokolli ka korralduslikud karistused. Esialgu neljandana lõpetanud Josh McErlean / Eoin Treacy (Ford) ning kuuel kiiruskatsel kiireim olnud Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai) said mõlemad võistlusjärgselt minutitrahvi. Iirlastele määrati see SS16 väljasõidujärgsest sündmusest, kus kaardilugeja turvavöö ei olnud enne sõidust lahkumist nõuetekohaselt kinnitatud. Samal põhjusel sai trahvi ka Fourmaux pärast SS12 rehvivahetust.
Karistused nihutasid kohad ümber ja kergitasid kahe koha võrra MM-liidreid Elfyn Evans / Scott Martinit, kes märgiti lõpetuseks kirja viiendana. Evans/Martini eduseis MM-tabelis püsib, olles teisel kohal jätkavate Katsuta/Johnstoni ees 11 punkti ning Ogier/Landaisi ees 37 punkti.
WRC2 klassis võidutsesid eestlased Virves ja Viilo
WRC2 arvestuses tulid Kreeka kruusalt välja tugevate tulemustega eestlased Robert Virves ja Jakko Viilo (Toksport/Škoda), kes tõid endale hooaja teise etapivõidu. Virves/Viilo alustasid neljapäevast publikukatset 13. ajaga, kuid näitasid järjepidevat kiirust nii reedel kui laupäeval. Reedel võitsid nad ühe kiiruskatse ja läksid päeva lõpetama 8,2 sekundilise kaotusega teisele kohale.
Laupäeval jätkus tuline duell liidrite Andreas Mikkelseni / Jorn Listerudi (Škoda) ja eestlaste vahel: Virves/Viilo võitsid neli kuuest katseest ning vähendasid kaotust, kuid lõpetasid päeva siiski 13,9 sekundiga Mikkelseni/Listerudi järel.
Pühapäev ja lõplik tõus poodiumile
Pühapäeva hommikul jätkasid eestlased survestamist ja võtsid avakatselt liidritelt tagasi 3,3 sekundit. Ent päeva teisel katsel purunes Mikkelseni autol rehv, mida tuli vahetada, ning sellega lõppes pingeline esimese koha heitlus. Virves/Viilo kogesid veel eelviimasel katsel rehvi veljelt maha tulekut, mis sundis neid viimasel etapil oma riske piirama. Täpsuse ja rahulikkuse abil kindlustasid nad WRC2 võidu — tiitlikaitsjatele see tähendab hooaja teist võitu.
Lõppkontol oli eestlaste edu meeskonnakaaslaste Mikkelseni / Listerudi ees 1.02,4. Kolmandana lõpetasid Alejandro Cachon / Borja Rozada (Toyota), jäädes võitjatest 2.03,2.
WRC2 üldarvestuses jätkavad hooaja liidrid Roope Korhonen / Anssi Viinikka (Toyota), kelle edu Virves/Viilo ees on 14 punkti. See seab eestlaste soorituse konteksti: kuigi võit oli oluline, on hooaja lõpp alles ees ning punktide kogumine jätkub tihedas konkurentsis.
Romet Jürgenson ja Siim Oja: ebaõnn algas avakatsega
Kreekas olid stardis ka tänavuse hooaja ainsate eestlastena kõik MM-etapid sõitnud Romet Jürgenson ja kaardilugeja Siim Oja (M-Sport/Ford). Kahjuks katkestas nende ralli juba reede avakatse sõiduviga, kui vasak esivedrustus ühe kurvi järel purunes ning päev tuli pooleli jätta. M-Sport meeskonna paar naasis rajale R2-formaadis laupäeval ja pühapäeval ning näitas mitmel korral Rally2 arvestuse TOP3 katseaegu, lõpetades võistluse 22. kohaga.
Jürgenson võttis vea enda süüks ja rõhutas, et kuigi tempo oli kohati hea, on veel mida parandada. Positiivse märgina tõi ta välja uute katsete esimesed läbimised, mis sõideti legendi järgi ning andsid meeskonnale väärtuslikku kogemust. Samuti jäi meenutama Power Stage’il saavutatud teine aeg, mis lisas rändele väikeseid positiivseid märke enne kodust etappi.
Vaade edaspidiseks: Rally Estonia ootab
Autoralli MM-hooaeg jätkub vähem kui kolme nädala pärast Lõuna-Eesti kruusateedel, kui 16.–19. juulini sõidetakse Delfi Rally Estonia. Eestlaste jaoks on kodune etapp alati eriline proovikivi — nii võistlejate, meeskondade kui ka kodupubliku ootused on kõrged. Virves/Viilo edu Kreekas annab kindlasti motivatsiooni, ent tabeliseis näitab, et hooaja jooksul tuleb jätkuvalt hoida tempot ja vigadest hoiduda.
Akropolis ralli näitas taas, kui määravaks osutub rehvivalik, strateegia ja vigade vältimine. Nädalavahetuse sündmused mõjutasid nii ralli lõppjärjestust kui ka MM-tabeli edetabelit, jättes paljudele meeskondadele koju kaasa uusi õppetunde enne Eesti etappi.
Allikas: autosport
.webp)
Jäta kommentaar