BMW i3 Sedani Esimene väljaanne Suurbritannias: ulatus

Kui BMW i3 Sedan ilmub vaatevälja, ei tundu see ainult moodsana. See mõjub nagu väike manifest selle kohta, milline elektrisõit võib olla: pikk, vaikne ja elav siis, kui seda soovid. Ettevõte on avanud Ühendkuningriigis tellimused ühe, parempoolse rooliga Esimese väljaande jaoks, mis rõhutab võrdselt sportlikkust ja tehnoloogiat.

Kõik ühes julges varustustasemel

Esimene väljaanne põhineb M Sport 50 xDrive konfiguratsioonil ja esitatakse pigem hästi komplekteeritud pakettina kui valikumenüüna. Hind algab ligikaudu 62 000 eurost teel. Oodata on M Sport stiilielemente välis- ja siseosal, BMW Iconic Glow valgustatud grill, 3D tuuleklaasile projitseeritud ekraan ning vahelduvvoolu laadimise hüpe 11 kW-lt 22 kW-ni.

BMW uus panoraamne iDrive töötab operatsioonisüsteemi X peal ja kuvab infot tuuleklaasi alumisel ribal, mida bränd nimetab panoraamvaateks. Suhtlus kombineerib häält, puute- ja haptilisi juhtimisi ning võimalik on suhelda intelligentse assistendiga, kes haldab navigeerimist ja meediat vestluslaadsete vastuste ning soovitustega.

Esimene väljaanne lubab haruldast segu pika sõiduulatuse võimekusest ja peaaegu superauto tasemel kiirendusest.

Sisemuses on 108,7 kWh netovõimsusega aku, mis toidab kahte mootorit, ühe igal teljel, ning annavad kokku 463 hj ja 645 Nm pöördemomenti. BMW toob WLTP andmeil välja kuni 563 miili (906 km) ulatuse. Tänu 800 V arhitektuurile suudab 400 kW alalisvoolu laadija lisada umbes 423 km (263 miili) ulatust ligikaudu kümne minutiga, mis muudab kiire pealilaadimise tähenduse.

Jõudlus on terav: 0-100 km/h 4,7 sekundiga. Tarkvarapakett sisaldab dünaamilist jõudluse juhtimist ja eDrive haldust, mida ühendab uus keskjuhtseade, mida BMW nimetab Rõõmu Südameks, vähendades sekkumiste arvu ning reageerides kiiremini kui varasemad süsteemid. Pehme peatus silub pidurdamise üleminekuid, samas kui sümbiootiline juhtimine muudab auto abisüsteemid ja juhi käitumise rohkem meeskondlikuks. Valikuline maanteaassistent võimaldab kätevaba sõitu kiirteedel kuni 130 km/h.

Mugavus ja praktilisus on standardvarustuses hästi kaetud: kolmetsooniline kliimaseade, soojendusega rool, elektriliselt reguleeritavad esiistmed ja Harman Kardon helisüsteem. Lisavarustusena on saadaval soojendusega tagaistmed, panoraamklaasist katus koos kliimamugavuse klaasistusega ning kaks taset parkimisabi: Parkimisassistent Plus ja Parkimisassistent Professional.

Välimuselt saavad ostjad valida kuue värvitooni vahel ning 19- või 20-tolliste velgede vahel, lisaks M-teemalised sisekujundused mitmes toonis. See on kompaktne luksussedaan, kuid BMW on paketti ühendanud palju nii riist- kui tarkvara.

Tellimine on nüüd avatud enne avalikku müügiletulekut. BMW positsioneerib mudeli kui nišitoodet, millel on suur tähendus: parempoolse rooliga i3 sedaan, mis paneb rõhku sõiduulatusele, ilma et ohverdataks brändi sportlikku iseloomu. Juhtidele, kes soovivad pikaulatuslikku elektriautot tugeva tehnoloogiapanuse ja jõudlusliku eelisega, pakub Esimene väljaanne veenvat argumenti.