3 Minutit
Kujutage ette Continental GT-d, riietatuna nagu moeshow mudel: lakitud värv, täpsed õmblused ja detailid, mida suudab välja mõelda vaid maja nagu Mulliner. Just seda on Bentley loonud oma uue Bespoke-seeria jaoks Continental GT S-ile, piiratud seeria, mis tundub pigem haute couture'ina kui autoesitlusena.
Värvipalett, mis meenutab haute couture'i
Valmistatakse vaid 100 eksemplari ja igaüks tuleb ainult kas Continental GT S kupeena või GT S kabrioletina. Ostjad saavad valida kuue hoolikalt valitud välisviimistluse vahel, mille on loonud Bentley disainistuudio: särav rubiinpunane, manukaoranž, spektriline ereroheline, keskööprisma pärlmutter, lume-kvarts ja Salerno-sinine. Keskelt maalitud triip jookseb auto külgedel Beluga-toonis peene pärlimefektiga, hetkene visuaalne tunnus, mis paistab isegi parklast.
Siin on rohkemat kui vaid värv. Mulliner riietab Conti ise-ülekohanduvate veljekapslite ja 22-tolliste mustade velgedega, et anda rohkem kohalolekut. Mugavusistmed kannavad kohandatud perforatsioonimustreid. Animeeritud tervitusvalgustus ja pöörlev ekraan laiendavad etenduse salongi. Tumedatooni kroomviimistlus ja kolmetoone nahakujundus — sügavmust domineeriva toonina ja Beluga kontrapunktina — seovad salongi välisilmega üllatavalt teatrilisel moel.
- Kuus hoolikalt valitud välimusvärvi
- Beluga kesktriip pärlimefektiga
- Kohandatud sisetikkimine ja sobiv roolimarker
- Topelviimistlusega spoonid tumeda kroomi triipudega
Väikesed detailid loevad. Iga värvitoon peegeldub ka salongis: roolimarker, tikandid, käiguvalija ja istmete detailid kordavad välisviimistlust. Mulliner asendab standardspoonid topelviimistlusega, kus maalitud osad — sobitatud välisvärviga — ühendatakse Beluga-paneelidega, eraldatud peente tumedate kroomtriipudega. Igal autol on individuaalne number armatuurlaual ja läveplaatidel ning see tarnitakse Mullineri istmetega siltide, kõigi kuue variandi värvimontri ja kohandatud auto kattega.
Bentley pole Bespoke-seeria ametlikku hinnakirja avaldanud. Oodata on, et silt jääb juba kõrge tavapärase Continental GT S hinna kohale. Võrdluseks algab GT S kupee hind ligikaudu 279 000 eurost, kabriolet lisab tavaliselt umbes 27 900 eurot.
Pevadel, GT S on soorituslikult meelestatud gran-tuurauto. Positsioneeritud GT ja GT Speed vahele, arendab see elektrifitseeritud V8 umbes 671 hobujõudu ja 686 lb-ft pöördemomenti ehk umbes 930 Nm. See tagab 0–60 miili tunnis kiirenduse ligikaudu 3,3 sekundiga ja tipukiiruse umbes 191 miili tunnis, piiratud sobivate rehvidega. Jõuülekanne on teravdatud elektroonilise piiratud libisemise diferentsiaaliga, tagarattajuhtimise, 48-voldise aktiivse kallutusvastase süsteemi ja pöördemomendi jaotuse häälestusega, et tagada teravamad reageeringud.
See väljaanne tuletab meelde, et hüperluksusautode maailmas on kohandamine muutunud jutustuse osaks. Mullineri Bespoke-seeria viib selle idee edasi, mähkides sooritusliku tehnika hooajaliselt mõtestatud ja tugevalt isikupärastatud pakendisse. Kogujaile ja entusiastidele, kes soovivad midagi haruldast ja selgelt Mullinerit meenutavat, on see auto nii soliidne kui ka eristuv — ta teeb oma kohaloleku tunda ilma karjumata.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar