3 Minutit
Hyundai Grandeur saab kupee-teisenduse pikslites
Üks digikunstnik on võtnud Hyundai hiljuti värskendatud Grandeuri ja andnud sellele dramaatilise teise elu tõelise kaheukselise kupee näol. Renderdus, mille lõi Instagrami kasutaja @kelsonik, muudab seitsmenda põlvkonna Grandeuri (mõnes turus müüdud Azera nime all) väärikast neljaukselisest sedaanist sportlikuma konkurendi Mercedes CLE Coupe'i ja BMW 4-seeria vastu.
Tegelik Grandeur on endiselt neljaukseline luksuslik sedaan, mis komplekteeritakse Lõuna-Korea Asanis ja mille alus on Hyundai-Kia N3 platvorm, mida kasutavad ka mudelid nagu Sonata, Tucson, Santa Fe ja Kia K8. Tootmismudel pakub valikut bensiinimootoreid (sh V6), kergeid hübriidlahendusi ja mõnel turul isegi LPG-varianti, ühendatuna kuue- või kaheksakäiguliste automaatkäigukastidega ning valikulise nelikveoga.
Sedaanist kupeeks: olulised visuaalsed muutused
Kunstniku töö säilitab Grandeuri iseloomuliku esiosa ja tagumise disaini, aga kujundab silueti ümber klassikaliseks kupee-profiiliks. Renderduses nähtavad muudatused hõlmavad:
- Lühendatud katuseliin ja veidi lühem teljevahe
- Tunduvalt pikemad esiuksed ja suuremad tagumise küljeaknad
- Laiendatud tagumised küljeosad jõulisema välimuse saavutamiseks
- Madalam kliirens sportlikuma välimuse saavutamiseks
- Punane värv kontrastse musta viimistluse ja suurematena mõjuvate velgedega
Need nüansid viitavad autole, mis ohverdab osa tagaistmete jalaruumist sujuvama ja agressiivsema välimuse nimel; sellise kompromissiga lepitakse sageli, kui valitakse kupee sedaani asemel.
Spetsifikatsioonid, platvorm ja jõuülekanded
Kuna renderdus on puhtalt spekulatiivne ega muuda tootmismudeli Grandeuri tehnilist lahendust, on siiski kasulik meenutada reaalse mudeli tehnilisi alustalasid. N3 platvorm on mitmekülgne ja tõestatud Hyundai ja Kia mudelites, mis tähendab, et kupee-tuletis võiks teoorias jagada mootorite ja käigukastide lahendusi sedaaniga:
- Mootorivalikud: turbomootorid ja atmosfäärmootorid, teatud turgudel V6, hübriidvariandid ja mõnes regioonis LPG
- Käigukastid: 6-käiguline automaat või 8-käiguline automaat
- Veoskeem: põhiversioon esiülekanne, teatud varustustasemetel saadaval nelikvedu
Kui Hyundai kunagi kaaluks kupeed, võiks ettevõte olemasolevaid jõuallikaid selektiivselt häälestada nii, et rõhutataks kas jõudlust või tõhusust sõltuvalt turu nõudlusest.
Turupositsioneerimine ja konkurents
Grandeur kupee oleks üllatav, kuid teretulnud alternatiiv segmendis, mida domineerivad Euroopa kupeed ja linnamaasturid. Positsioneerituna Genesis'i kaubamärgist allapoole, kuid luksusvarustuse poolest sarnasemana, võiks see meelitada ostjaid, kes soovivad isikupärast, hinnatundlikku kupeed koos kõrgema klassi salongiga.
Mõeldud konkurentideks on:
- Mercedes CLE Coupe: tuntud valik ostjatele, kes hindavad kaubamärgi prestiiži ja rafineeritud dünaamikat
- BMW 4-seeria: tuntud terava juhitavuse ja sportlike mootorite poolest
- Lexus RC (kus saadaval): veel üks premium-klass kupeevalik
Tsiteerides: "Grandeuri kupeeversioon oleks SUV-ide rohkust silmas pidades värske tuulehoog," näib kunstniku visioon viitavat, ja paljud autoentusiastid oleksid sellega nõus.
Kas see toimiks Põhja-Ameerikas?
Hyundai lõpetas Azera nime kasutamise paljudel turgudel peaaegu kümme aastat tagasi ning Grandeur ei ole praegu USA-s saadaval. Kaheukseline kupee, millel on peenemaid lahendusi ja konkurentsivõimeline hinnastus, võiks siiski leida niši ostjate seas, kes otsivad alternatiivi tavapärastele luksuskupeedele. Suurimad takistused oleksid brändi positsioneerimine võrreldes Genesisega ja ostjate veenmine valima Hyundai kupee tuntud Euroopa konkurentide asemel.
Olulisemad jooned
- Visuaalselt köitev: kupee siluett, madalam kliirens, sportlik rüht
- Platvormi paindlikkus: N3 alus võimaldab erinevaid jõuülekandeid
- Turu potentsiaal: võiks sihtida ostjaid, kes tahavad kupee stiili ilma Euroopa premium-hindadeta
Kas Hyundai kunagi heaks kiidab Grandeuri tootmiskupeed, ei ole teada. Seniks pakub see renderdus provokatiivset pilti sellest, milline võiks olla kaheukseline Grandeur, ja sütitab huvitava arutelu: kas valiksite selle eelistatult CLE-ile või 4-seeriale? Vastus sõltub sellest, kui palju teile loevad stiil, väärtus ja brändi atraktiivsus.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar