3 Minutit
Kujuta ette kastiautot, mis näeb välja nagu unenäost välja roomanud: kapoti õhuvõtuavad nagu urisevad lõuad ja kroom, mis võiks peegel olla. Selle pildi lõi pikslitega Timothy Adry Emmanuel, veebis tuntud kui adry53customs: hüperboolne tõlgendus 2027. aasta Ram 1500 Rumble Bee SRT-st, mis viib veoauto sooritusliku näituseeseme otsesesse fantaasiasse.
Reaalsus, siis fantaasia
Stellantis on paisu avanud. Tegevdirektor Antonio Filosa FaSTLAne 2030 plaan on suur panus Põhja-Ameerikasse, kus uute mudelite ja värskenduste jaoks on eraldatud umbes 64,5 miljardit eurot. Oodata on 110 sõidukit kuni 2030. aastani, nimekiri on tugevalt täidetud Jeepi, Chrysleri, Dodge'i ja Rami uuendustega. Rami lavaline kohalolek on juba vali: Tim Kuniskis tõi avalikkuse ette 2027. aasta Rumble Bee valiku nelja variandiga, kus tippmudel SRT kasutab ülelaaduriga 6,2-liitrist Hemi mootorit ja lubab 777 hobujõudu ning umbes 922 Nm pöördemomenti.
Isegi see number paneb entusiastid naeratama. Kuid kui loominguline nagu Emmanuel mängu toob, saab hobujõud alguspunktiks, mitte piiriks. Ta ei piirdunud pelgalt välimuse tugevdamisega. Ta võttis ülesande: muuta see äärmuslikumaks. Tulemus loeb nagu muskliauto palavikuunistus.
Visuaalsed muudatused on kompromissitud. Kapoti õhuvõtuava paisub agressiivseks snuudiks. Põrkuri sissekasvõtud suurenevad, poritiivad paisuvad laiakomplektiks ja hiiglaslikud kroomrattaid täidavad kaared nagu trofeed. Tagumine tiib istub tonneau-katte kohal, muutes tagaluugi dekoratiivseks, samal ajal kui nelja keskse väljalaskeava ja väljendunud diffuseriga esi- ning tagumine osa annavad autole kinohalva kuju.
Sel CGI-kapoti all läheb Emmanuel veelgi kaugemale. Standardse 6,2 Hemi asemel paigaldas ta Mopar Direct Connectioni Hellephant C170 komplektmootori. 1025 hobujõudu. Umbes 1281 Nm pöördemomenti. Need numbrid kuuluvad dragiradadele ja julgetele eritöödele, mitte tehase pressiteadetele. Kuid digitaalsel kujul sobivad need suurepäraselt veoauto liialdatud isikupäraga.
Miks see väljaspool internetiklikkimist oluline on? Sest digitaalne kunst kujundab üha enam reaalse maailma maitse-eelistusi. Disainerid, turundajad ja autotootjate fännid vaatavad neid renderdusi ja võtavad ideid. Metsik virtuaalne kontseptsioon võib idanema panna ideid aerotükkide, värvikäsitluste või isegi soorituspakettide jaoks. See alustab dialoogi selle vahel, mis on kaubanduslikult teostatav ja mis võlub südameid.
Mis on võtmesõnum? Tõeline Rumble Bee SRT püüab olla kiireim Ram-kastiautode mudel seni, eesmärgiks on umbes 170 miili tunnis, mis on ligikaudu 273 km/h, püüdes sellega kukutada vana SRT-10 rekordit. Kuid Emmanuelli looming esitab teistsuguse küsimuse: mis siis, kui veoauto ei jahi ainult kiirust, vaid ka spektaklit? See on vali. See on julge. See on täiesti tarbetu. Ja just seepärast on see lõbus.
Jah või ei? Puristidele, kes hindavad peenust, on see CGI-koletis liiga palju. Meile teistele, kes armastavad natuke autoteraatrit, on see maitsev ülepingutus. Nii või teisiti muudab see arutelu Rami tuleviku üle valjemaks, kummalisemaks ja huvitavamaks.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar