3 Minutit
Chevrolet Colorado alustab 2027. mudeli tootmist sel oktoobril
Vastavalt allikatele, kellel on teadmised General Motorsi tootmiskalendrist, on 2027. Chevrolet Colorado tootmise algus planeeritud hiljemalt 19. oktoobriks 2026. Nagu enamikus GM-i ajakavades, on see kuupäev tinglik ja võib muutuda sõltuvalt tarneist, logistikast või ettevõtte ajakavast, kuid praegused märgid viitavad, et edasimüüjad näevad kolmanda põlvkonna Colorado viiendal mudeliaastal sel talvel.
Olulised tootmise ja tellimise tähtajad
Edasimüüjatelt oodatakse eeltellimuse andmete sisestamist alates 6. augustist 2026, esimesed ametlikud edasimüüjate tellimused peavad olema esitatud 17. septembriks 2026. GM-i praegune plaan näeb ette, et 2026. mudeliaasta lõpetab tootmise 16. oktoobril 2026, võimaldades lühikest üleminekut enne uue seeria algust.
2027. jaoks suuri muutusi ei oodata
Praegu paistab Chevrolet positsioneerivat 2027. Colorado kui carryover-mudelit ainult tagasihoidlike uuendustega. Pole kinnitatud vaatlusi kamuflaažis katsetatavatest prototüüpidest ning aruanded vihjavad, et täielik värskendus võidakse lükata 2028. mudeliaastasse. Teisisõnu, ostjad, kes otsivad märkimisväärset välise ilme või jõuülekande muudatust, peaksid 2027. suhtes ootusi alandama, samas kui nähtavam värskendus, mis jagatakse mehaaniliselt seotud GMC Canyoniga, võib saabuda 2028. seeriaga.
Tsitaat: 'Kosmeetiline viimistlus ja astmelised jõuülekande muudatused on laual, kuid täielik välimuse uuendus näib tõenäolisem 2028. aastal,' ütles üks allikas tööstusharu jälgijatele.
Millega stiili ja jõudluse osas arvestada
Kui Chevrolet teeb 2027. jaoks disainimuudatusi, tuleks oodata pehmeid esiosa uuendusi, mis võtavad teravamaid jooni järgmise generatsiooni 2027 Silveradolt. Kapoti all on Colorado 2,7-liitrine turbomootor (L3B) endiselt täiustatav. GM võiks suurendada võimsust ja pöördemomenti lihtsate insenertehniliste muudatustega, näiteks kasutusele võttes topeltkütusepritsimise strateegia või täiustades kütusesüsteemi, et tõsta jõudlust ja säilitada kütusesäästlikkus.
- Mootor: 2,7 l turbo I4 (L3B) - kandidaat võimsuse ja pöördemomendi suurendamiseks
- Võimalikud uuendused: topeltkütusepritsimine, muudetud häälestus, väiksemad riistvaramuudatused
- Platvorm: jagatud komponendid GMC Canjoni ja Silverado pooltonni mudeliga
Kuidas Colorado positsioneerub keskmise suurusega pikapite segmendis
Colorado konkureerib tihedas keskmise suurusega pikapite turul, kus konkurendid pakuvad mitmesuguseid lähenemisi jõudlusele. Ford pakub Rangeris saadaval topelturbo V6, Toyota varustab Tacoma võimsa 2,4-liitrise turbohübriid i-FORCE MAXiga, mis toodab segmendi tipptasemel pöördemomenti, ja Nissani Frontier kasutab 3,8-liitrist vabalthingavat V6. Jeepli Gladiator pakub endiselt 3,6-liitrist V6 valikut.
Pöördemomendi näitajate poolest on Colorado tugev: praeguses spetsifikatsioonis hinnatud umbes 310 hj ja 430 lb-ft (583 Nm), mis annab sellele palju konkurente ületava pöördemomendi. Ainult Toyota i-FORCE MAX hübriid nõuab suuremat pöördemomenti, umbes 465 lb-ft (630 Nm), andes ostjatele selge võrdlusaluse segmendis.
Hinnad, tootmine ja võimekuse esiletõstud
- Alghind (MSRP): umbes 32 400 USD (tootja andmed)
- Koosteliin: Wentzville, Missouri tehas - sama tootmisüksus, kus ehitatakse GMC Canyonit
- Off-road võimekus: saadaval olev 4,5-tolline tõsteseade pakub varustatuna segmendi parimat kliirensit
Tulevikku vaadates
Kuigi 2027. Colorado on eeldatavasti suurel määral tuttav, peaksid GM-i siseringi allikad ja turu jälgijad jälgima 2028. mudeliaastat, kus võib tulla sisukam värskendus. See uuendus võiks ühendada teravama Silverado-stiilis kujunduse ja astmelised mootori uuendused parema võimsuse ning efektiivsuse saavutamiseks. Ostjate jaoks pakub 2027 usaldusväärset jätku populaarsele keskmise suurusega pikapile; ent entusiastide jaoks lubab järgmine täielik värskendus suuremaid muutusi, mida paljud ootavad.
Kas jälgite tootmiskuupäevi, planeerite talvist ostu või jälgite segmendi arenevaid jõuülekandeid, jääb Colorado konkurendiks - praktiline, võimekas ja valmis tulevastes mudeliaastates täiendusteks.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar