4 Minutit
BMW ei käsitle tehisintellekti kui moevõõrku. Selle asemel tehakse päris investeering ja asetatakse see keskmesse, kuhu autotööstus võib järgmise sammuna liikuda.
BMW i Ventures, Saksa autotootja riskikapitali haru, sulges oma kolmanda investeerimisfondi, mille väärtus on praeguste kurside järgi umbes 276 miljonit eurot. See uus kapitalipagu tõstab firma halduses olevad varad umbes 1,01 miljardi euroni ning sõnum on selge: BMW usub, et tehisintellekt on peagi kujundamas seda, kuidas sõidukeid kavandatakse, hangitakse, toodetakse ja müüakse.
See viimane fond keskendub Põhja-Ameerika ja Euroopa idufirmadele ning toetab ettevõtteid algfaasist kuni B-seeria rahastuseni. Valdkonnad on laia haardega, kuid kõik keerlevad sama tööstusliku nihke ümber. BMW i Ventures vaatleb agentset tehisintellekti, robotikat ja autonoomseid tehasesüsteeme, tootmistehnoloogiat, tööstustarkvara ja arenenud materjale. Teisisõnu: mitte ainult efektseid juturoboteid või armatuurlaua nipsasju, vaid sügavamad süsteemid, mis võivad vaikselt ümber kujundada autotööstuse tarneahelaid.
BMW Grupi tegevjuht Oliver Zipse nimetas selle käivitamise õigeajaliseks. See kõlab julgelt, kuid sobib ka varasema mustriga. BMW i Ventures on kujundanud iga fondi ümber selle, mida ta peab järgmise suure pöördepunktina liikuvuses. 2016. aastal oli fookus isesõitmisel ja digitaaltehnoloogial. 2021. aastaks nihkus tähelepanu kestlikkuse ja tarneahela vastupidavuse poole. Nüüd teeb ettevõte väite, et tehisintellekt pole enam üks teema paljude seas. See muutub infrastruktuuriks, mis toetab kõiki teisi valdkondi.
Kõik tehisintellekti idufirmad ei ole ühesugused
Siin muutub olukord huvitavaks. Sest iga tõeliselt kasuliku lahenduse arendava idufirma kohta on palju neid, kes sõidavad hüppelainel pakkudes vaid lihvitud sõnastust ja moekat esitlusmaterjali.
BMW i Ventures ütleb, et otsib vähem glamuurset ja praktilisemat tüüpi tehisintellekti ettevõtteid — neid, mis eemaldavad takistusi tööstuslikust tööst. Üks näide portfellis on Synera, ettevõte, mis alustas inseneritöövoogude tööriistadega tööstusdisaineritele. Hiljem lisati platvormile tehisintellekti agendid, mis võimaldavad ülesandeid, mis varem venisid läbi kolmenädalase inseneridisaini protsessi, lõpetada minutitega. Selle väärtus ei seisne efektees; see peitub kiiruses, tõhususes ja vähestes inimlike ülevaatetöötundides kõrgtehnilistes töövoogudes.
Selline kasutusjuhtum räägib palju selle kohta, kus BMW näeb tegelikku võimalust. Järgmised tehisintellekti võitjad autotööstuses ei pruugi olla tarbijatele suunatud brändid. Need võivad olla nähtamatud tarkvara- ja automatiseerimislahendused, mis aitavad tehaste tööl kiireneda, inseneridel paremaid otsuseid teha ja hankemeeskondadel üha hapramate tarneahelatega toime tulla.
Siiani pole III fond avalikustanud oma esimest investeeringut. Eelmise fondi raames aga toetasid nad vaikselt viit tehisintellektile keskendunud idufirmat, mida BMW i Ventures pole veel avalikult nimetanud. II fond on kasvanud enam kui 35 ettevõtteni, mis näitab, et ettevõte ei tee järsku pöördeid, vaid kiirendab suunda, mida ta juba hakkas uurima.
Võrdlemisi oluline on ka see, mis pole hülgatud. BMW jälgib endiselt tihedalt ringmajanduse projekte ja materjalide innovatsiooni. See on oluline, sest autotööstus võitleb jätkuvalt piiratud toorainete, geopoliitiliste riskide ja puhtamate tarneahelate ehitamise survega. BMW vaatenurgast ei asenda tehisintellekt neid muresid, vaid on täiendav tööriist nende lahendamiseks.
Alates 2011. aastast on BMW i Ventures investeerinud üle 90 ettevõtte ja registreerinud rohkem kui 30 väljumist. Silmapaistvate tulemuste hulgas oli GaN Systems, mille ostis hiljem Infineon umbes 765 miljoni euro eest. Samuti on 11 portfelliettevõtet läinud börsile, mis meenutab, et tegemist ei ole pealkirjade pärast tehtud kõrvalprojektiga. See on kujunenud investeerimisplatvorm pika mäluga ja selge arusaamaga, kuhu tööstustehnoloogia liigub.
Autotootjate jaoks võib see olla siinse loos suurem tähendus. Tehisintellekti ei käsitleta enam futuristliku lisana autoäri kohal. BMW koheldes seda järgmise ajastu toimimise loogikana tagab, ning sadade miljonite eurode eraldamisega, et tal oleks esirida, kui see tulevik saabub kiiremini kui oodatud.
.webp)
Jäta kommentaar