BMW iX3 valiti Top Geari 2026. aasta autoks — uus algus

Kuigi 2026. aasta BMW iX3 tarned pole veel alanud, pälvis see Top Geari auto tiitli. Artikkel analüüsib iX3 disaini, sõiduomadusi, uusi ümaraku akutehnoloogiaid ning mõju BMW Neue Klasse strateegiale.

Mart Saar Mart Saar . Kommentaarid
BMW iX3 valiti Top Geari 2026. aasta autoks — uus algus

3 Minutit

Top Gear nimetab uue BMW iX3 2026. aasta autoks

Kuigi 2026. aasta BMW iX3 tarned pole veel alanud, on see elektriline crossover juba pälvinud tähtsa tunnustuse: Top Geari 2026. aasta auto tiitel. Briti ajakiri testis NA5-põlvkonna iX3 enne kevadist müüki ning kiitis selle puhtaid kerejooni, minimalistlikku salongi ja — mis võib-olla kõige üllatavam — suure ja raske elektriauto juhtimisega kaasnevat sõidunaudingut.

Mida arvustajad hindasid

Top Gear tõstis esile mitmeid aspekte, mis uue iX3 eristavad:

  • Elegantne, värske stiilikeel, mis uuendab BMW maasturi välimust
  • Läbimõeldud, minimalistlik interjöör, mis jätab mulje luksusest ja keskendumisest
  • Sõiduomadused, mis jäävad kaasahaaravateks vaatamata auto suurusele ja massile

„Harva juhtub, et raske elektriline SUV kirjeldatakse tõeliselt lõbusaks sõita,“ kirjutas Top Gear, tabades ebahariliku, kuid meeldiva tasakaalu, mida BMW on peenuse ja dünaamika vahel saavutanud.

Uus akutehnoloogia ja platvormi tähendus

Oluliseks tehniliseks uudiseks iX3 taga on BMW uus ümarate akuelementide kasutuselevõtt. Kuigi iX3 on nende elementide esimene mudel, plaanib BMW tehnoloogiat laialdasemalt rakendada: tulevikus CLAR-platvormil ehitatavad elektriautod peaksid samuti ümarad rakud omaks võtma, kusjuures järgmise põlvkonna akuriistvara võib ilmuda iX5-s (2026), iX7-s (2027) ja iX6-s (2028). BMW kirjeldab seda laiemast akude arenguastmest, mis liigub suurema energiatiheduse ja parema pakendamise efektiivsuse suunas.

Neue Klasse ja laiem mudelite uuenduslaine

iX3 käivitab ka laia tootearenduse laine. BMW on oma Neue Klasse strateegia raames teatanud ligikaudu 40 uuest või värskendatud mudelist, mis jõuavad tootmisesse kuni 2027. aasta lõpuni. Kõik neist ei ole elektrilised — valikusse kuuluvad ka bensiinimootoriga ja diiselmudelid, mis saavad BMW uue disainikeele — kuid elektriautodel on keskne roll.

Mini, Rolls‑Royce ja Alpina peaksid samuti saama kasu tehnoloogiatest ja disainielementidest, mida iX3 tutvustab, rõhutades selle mõju kogu BMW kontsernis.

Tulevikku vaadates: i3 sedaan, järgmine 3. seeria ja M-mudelid

Üks oodatuimaid esitlusi on i3 sedaan, voolujoonelisem ja madalama katusega elektriline sugulane iX3-st, mis jõuab turule 2026. aastal. Kuigi selle arhitektuur erineb, ütleb BMW, et i3 ja uus 3. seeria — mis peaks saabuma mõne kuu pärast i3-t — on välimuselt ja tehniliselt lähedased. Kergem kaal ja madalam raskuskese peaksid tegema i3-st kaasahaaravama sõidukogemuse; Top Gear eeldab, et see on kahe mudeli seas põnevam.

BMW laiendab ka jõudlusvalikuid: elektriline M3 on planeeritud 2027. aastaks, samal ajal kui traditsiooniline rida-kuuega M3 on endiselt arenduses ja tõenäoliselt esitlemiseks 2028. aastal; andmetel kaasneb sellega xDrive ja kahe pedaaliga automaatkäigukast.

Olulisemad punktid:

  • Top Gear valis iX3 2026. aasta autoks
  • Uued ümarad akuelemendid debüteerivad ja levivad läbi BMW Groupi
  • i3 sedaan ja uuendatud 3. seeria tulevad 2026. aastal

iX3 varajane tunnustus näitab BMW kasvavat enesekindlust dünaamilise sõidu, uue akutehnoloogia ja värskena tunduva disainikeele kombineerimisel, kui ettevõte liigub Neue Klasse ajastusse.

Allikas: smarti

"Autod on minu kirg juba lapsepõlvest saadik. Pistonis kirjutan selleks, et jagada oma huvi mootorite, disaini ja sõidunaudingute vastu."

Jäta kommentaar

Kommentaarid