Ferrari F50 püstitas oksjonil 18,7 miljoni dollari rekordi

1997. aasta Ferrari F50, mille odomeetril oli vaid 106 miili, müüdi 31. oktoobril 2026 Broad Arrow Auctionsi Wynn Las Vegases korraldatud oksjonil 18 705 000 dollari eest. Tegemist on kõigi aegade kalleima oksjonil müüdud F50-ga.

Auto haamrihind oli 17 000 000 dollarit, millele lisandunud ostjatasud viisid lõpphinna 18 705 000 dollarini. Kuigi tulemus jäi alla 20 000 000 dollari suurusele hinnangule, ületas see augusti keskpaigas püstitatud rekordi 4 130 000 dollari võrra. Broad Arrow’ Las Vegase oksjon teenis 24 tunniga 92 800 000 dollarit müügitulu ning püstitas 10 maailmarekordit. Pakkujate registreerimiste arv kasvas 63 protsenti ja müüdi 76 protsenti lotte.

Kuidas müük kulges ja turu taust

F50 kerkis Wynn Las Vegase Ferrari-keskse oksjoni suurimaks tõmbenumbriks. Neli kõige kallimat autot olid F50, Daytona SP2, LaFerrari ja Enzo. 2025. aasta Ferrari Daytona SP3 haamrihind ulatus 18 540 000 dollarini, 2014. aasta LaFerrari müüdi 8 805 000 dollari eest ning 2011. aasta 599 SA Aperta maksis 4 350 000 dollarit. Oksjonile pakutud 84 autost leidis ostja 64, neist 33 pärinesid Maranellost. Kõigi aegade kümnest kõrgeimast Ferrari F50 oksjonitulemusest seitse on saavutatud 2026. aastal.

See F50 on hilise tootmisperioodi eksemplar: 334. 349-st aastatel 1995–1997 valmistatud autost ning üks 25-st algselt Ühendkuningriiki tarnitud sõidukist. Rosso Corsa värvitoonis, Nero nahksisuga ja Rosso kangaga kaetud istmetega auto läbisõit on uuest peast vaid 106 miili ehk 170 km. Kaasa tulid eemaldatav kõvakatus, tehase transpordikohver, sobiv Schedoni pagasikomplekt, kasutamata sõidujalatsid ja täielik tööriistakomplekt. Lõpphinna põhjal maksis iga läbitud miil ligikaudu 176 462 dollarit.

Säilinud tehniline pärand

Ferrari esitles F50-t 1995. aasta Genfi autonäitusel oma 50. aastapäeva lipulaevana ning vormel 1 tehnoloogia tänavalegaalse tõlgendusena. Autol on Tipo F130B 4,7-liitrine vabalthingav V12-mootor, mis toimib süsinikkiust monokokk-kere koormust kandva elemendina. 1990. aasta Ferrari 641 Grand Prix’ auto 3,5-liitrisest V12-st tuletatud jõuallikal on viis klappi silindri kohta, titaanist kepsud ning töömaht 286,7 kuuptolli.

Mootori nimivõimsus on 513 hj ehk 520 PS-i 8000 pöördel minutis ning pöördemoment 347 lb-ft ehk 471 Nm 6500 pöördel minutis. Pöördepiiraja sekkub 8500 pöördel minutis. Kuivmass on 2712 naela ehk 1230 kg. Ajastule omaste näitajate järgi kiirendab auto 0–60 miili tunnis 3,8 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 202 miili tunnis ehk 325 km/h. Mehaaniline ülesehitus on kompromissitult analoogne: kuuekäiguline avatud käigukanaliga manuaalkäigukast, tõukurvardavedrustus koos kere sees paiknevate elektrooniliselt juhitavate Bilsteini amortisaatoritega ning roolivõimendi, pidurivõimendi ja ABS-i puudumine.

Kogumisautode väärtus on järsult kasvanud. Viimase kümne aasta jooksul jäi F50 varasematele hinnatud Ferrari mudelitele alla, kuid ostjate eelistuste kaldudes vabalthingavate V12-mootorite ja manuaalkäigukastide poole on Hagerty seisukorra #2 hinnang viimase kuue aastaga tõusnud 352 protsenti. Euroopa tavaturu keskmine hind kasvas 2022. aasta ligikaudselt 2 500 000 eurolt 2026. aastaks 5 000 000 euroni.

2026. aasta mitu tähelepanuväärset F50 müüki valmistasid rekordiks pinnase ette: RM Sotheby’s müüs jaanuaris kaks eksemplari 8 800 000 ja 8 740 000 dollari eest; Mecum Kissimmee vahendas kaks 1995. aasta autot 12 110 000 ja 12 210 000 dollari eest; veel üks 1995. aasta eksemplar tõi mais 9 790 000 dollarit; 1996. aasta Giallo Modena värvitoonis auto, mille läbisõit oli 4660 miili, müüdi 15. augustil 2026 Mecum Monterey oksjonil 14 575 000 dollari eest. Broad Arrow’ 106-miilise läbisõiduga eksemplar ületas augustikuist tulemust 4 130 000 dollari võrra.

Broad Arrow’ Las Vegase müük kujuneb tõenäoliselt 2026. aasta kõrgeimaks tähiseks, ehkki järgmisel jaanuaril jõuab Mecum Kissimmee oksjonile veel üks F50, mille päritolu on seotud Brunei sultaniga. Kas rekord püsib ka 2027. aastal, selgub edaspidi.