Eestis napib autohoolduste jaoks pädevaid spetsialiste

Eesti autoteenindustel on keeruline leida pädevaid ja kogenud töötajaid. Tehnikuid ja värvijaid veel leidub, kuid häid kereremondispetsialiste on eriti vähe ning kutsekoolide lõpetajad tekkinud puudujääki ei korva.

Pärnus on näiteks vaid viis professionaalset kereremondispetsialisti, keda remonditöökojad püüavad üksteiselt kõrgema palgaga üle meelitada.

„Neid, kes on end juba välja õpetanud ja selle valdkonna spetsialistiks saanud, tuleb tõesti tikutulega taga otsida. Noored ei ole veel sellisel tasemel. Mõni on väga osav ja õpib töö kiiresti selgeks, teise puhul on vastupidi – see amet lihtsalt ei sobi talle,“ ütles Eurostauto Pärnu esinduse juht Kristjan Lagern.

Pärnu Kutsehariduskeskuses alustab igal aastal õpinguid umbes 20 tulevast autotehnikut. Õppetöö toimub nii töökojas kui klassiruumis ning õpilased tutvuvad ka elektriautodega.

„Tehnoloogia areneb pidevalt ja kõik muutub, kuid põhitõed jäävad samaks – ratas on ratas, laager on laager ja mootor on mootor. Lihtsalt lisandub järjest rohkem funktsioone ja juhtsüsteeme. Siin tuleb olla õppimisvõimeline või töökas, sest kolme-nelja aastaga omandame alles algteadmised, kuid edasi tuleb kogu aeg juurde õppida,“ ütles Pärnu Kutsehariduskeskuse autotehnika juhtõpetaja Priit Auväärt.

Samas ei tunne kõik õpilased autotööstuse vastu huvi. Mõni on eriala õppima asunud üksnes vanemate soovitusel.

Autode müügi- ja teenindusettevõte Amserv on aastaid tegelenud sellega, et kindlustada oma töökodadele entusiastlike spetsialistide järelkasv. Ettevõte toetab Pärnu Kutsehariduskeskuse autotehnikaõpilasi stipendiumiga, mida anti tänavu välja juba seitsmendat korda. Stipendiumi suurus oli 750 eurot.

„Ühelt poolt tahame kindlasti kasvatada endale uut töötajate põlvkonda. Teisalt alustasime ka ise kunagi noortena ning nüüd on hea võimalus anda samasuguseid võimalusi ka noortele,“ ütles Amserv Grupi järelteeninduse juht Ahti Aasala.

Tänavu pälvisid stipendiumi ja praktikakoha teise kursuse autotehnikuõpilane Robin Mitt, kes on autodest huvitatud olnud lapsepõlvest saadik.

„Sõpradega sai juba varem autode kallal nokitsetud ning ka kodus tekkis mul soov ja huvi selle valdkonna vastu. Tänapäeval muutuvad autod järjest elektroonikarohkemaks ja neis on lugematul hulgal erinevaid elektriseadmeid. Kindlasti on vaja tunda ka auto elektrisüsteeme,“ ütles Mitt.

Kaasaegne autotehnik peab oskama töötada kapoti all, mõistma elektroonikasüsteeme ning ideaaljuhul suutma kasutada ka TikToki, et jagada klientidele nende autode probleemidest informatiivseid videoid.