Volkswagen peatab elektrilise ID. Golfi arenduse ajutiselt

Volkswagen peatas reedel, 30. oktoobril Wolfsburgi peakorteris täiselektrilise ID. Golfi esialgse arenduse, teatas ettevõte töötajatele saadetud sisememos. Tegevjuht Thomas Schäfer kirjutas, et otsuse tingisid otsesed rahalised piirangud: „Me lihtsalt ei saa seda endale lubada.”

Arenduse peatamise taga on Wolfsburgi põhitehase eelarvepuudujääk: juhtkonna sõnul jäi kulude kokkuhoiu eesmärkidest puudu umbes 300 miljonit eurot. See surve on sundinud Volkswagenit külmutama uute projektide paindlikumaid kulutusi, samal ajal kui kontsern viib ellu ulatuslikku struktuurset ümberkorraldust.

Platvormiviivitused ja surve kontsernis

ID. Golf pidi valmima Volkswageni skaleeritaval süsteemiplatvormil SSP, mis ühendab eri arhitektuurid, et vähendada tootmiskulusid ja parandada konkurentsivõimet odavamate rivaalide, sealhulgas paljude Hiina automarkide vastu. SSP arendust on aga pärssinud tarkvaraprobleemid ja muud tagasilöögid, mis on raskendanud SSP-põhiste mudelite, sealhulgas ID. Golfi ajakava järgimist.

Ettevõtte töönõukogu sõnul on paus ajutine ega tohiks mudeli lõplikku turuletoomist edasi lükata, kuid otsus toob esile Volkswageni pingelise finantsolukorra. Kontsern kandis kolmandas kvartalis 5,9 miljoni euro suurust tegevuskahjumit, mida ettevõte nimetas oma suurimaks kvartalikahjumiks enam kui kümne aasta jooksul. See meenutab häirete ulatust, mida nähti viimati 2015. aasta diisliskandaali ajal.

Volkswagen jätkab ka ulatuslikumate kulukärbete elluviimist. Juhtkond on esitanud plaani vähendada kuni 100 000 töökohta ja kaaluda kuni nelja tehase sulgemist Saksamaal. Emdeni ja Zwickau tehased kuuluvad üksuste hulka, kus töökohtade kärpimine väidetavalt edeneb, samas kui Wolfsburgi tehas on sulgemise eest kaitstud, kuid selle tegevust tuleb oluliselt tõhustada.

Pinged töötajatega kasvavad. Mõjukas ametiühing IG Metall on hoiatanud ulatuslike streikidega alates 1. detsembrist 2026, kui tööandjate ja töötajate esindajad kokkuleppele ei jõua. Samal ajal kohandab Volkswagen lühiajalisi tootmisprioriteete, et hoida rahavoogu: ID.4 ja ID. Buzzi tootmine Ameerika Ühendriikides on ajutiselt peatatud ning kulude piiramiseks panustab kontsern rohkem sisepõlemismootoriga mudelitele.

Wolfsburgi arenduspaus langeb kokku teiste märkimisväärsete sammudega kontsernis. Audi kavatseb investeerida 4 miljardit dollarit uude USA tehasesse, mille endine president Donald Trump kuulutas välja Georgia osariigis Perrys toimunud miitingul. Üritusel osales ka Audi tegevjuht Gernot Döllner ning see tekitas avalikkuses tugevat vastukaja.

Kuna elektrilise Golfi projekt on praegu riiulile pandud, viib Volkswagen 2027. aastal kaheksanda põlvkonna bensiinimootoriga Golfi tootmise Wolfsburgist Mehhikosse Pueblasse. Ettevõte on selle otsuse kavandanud osana tootmisvõimsuse laiemast ümberkorraldamisest.