Lamborghini Revuelto sai ülima Zacoe kerekomplekti

@creativebespoke'i Instagramis jagatud reel tõstab taas tähelepanu keskmesse põhjalikult modifitseeritud Lamborghini Revuelto, mida klipis nimetatakse „maailma pööraseimaks Revueltoks”. Esitletud autol on Zacoe Performance'i laikerelakomplekt ning pikk nimekiri visuaalseid muudatusi, mis muudavad uue V12 pistikhübriidi tehaseversioonist veelgi ekstreemsemaks.

Lühikeses klipis on näha esitiibade ja tagumiste külgpaneelide laiendeid, uut esikapotti, küljekarpe, katuse õhuvõtuava ning muid Zacoe Performance'i keredetaile. Esistange näib olevat suuresti tehase oma, kuid sellele on lisatud märksa rohkem esile ulatuv spoilerihuul. Tagaosa ilmestab ümber kujundatud difuusor, mille ribidesse on integreeritud neli suurt lisatuld, mis ulatuvad standardsetest tagatuledest kuni kere alaosani. Difuusori keskel on lisapidurituli ning tagaluugil paikneb suur tagatiib.

creativebespoke toob eritellimusvelgede eest esile MV Forgedi. Reelis ei avaldata velgede mudelinimesid ega mõõte, kuid neil on V-kujuline kodaramuster ning tagaveljed on silmatorkavalt laiad. Auto on kaetud Balloon White'i värvikaitsekilega, mis aitab keredetaile kaitsta kivitäkete ja kriimustuste eest.

Tuunija mainib ka @cb_autosaloni käsitsi valmistatud interjööri, kuid klipis salongi ei näidata, mistõttu materjalid, värvitoonid ja täpne teostus jäävad teadmata. Autole on väidetavalt paigaldatud „võidusõidu väljalaskesüsteem”, mis peaks V12 häält jõulisemaks muutma, ent reelis kõlab taustamuusika ja väljalaset ei ole kuulda. creativebespoke'i sõnul võib väljalaskesüsteem lisada veidi võimsust, kuid mitte sedavõrd, et see sõiduomadusi oluliselt muudaks.

Mis jääb tehaseoriginaaliks ja mis muutub

Revuelto tootmine algas 2023. aastal Itaalias Sant'Agata Bologneses ning sellest ajast saadik on tuuningufirmad pakkunud mitmesuguseid kerekomplekte, velgi, interjöörilahendusi ning vedrustuse ja väljalaskesüsteemi täiustusi. Ka see auto järgib sama suunda, kuid säilitab pistikhübriidse V12 jõuallika põhikomponendid. Sama 6,5-liitrine vabalthingav V12 on kasutusel ka tänavu varem esitletud rajakesksemas Revuelto SuperVeloces, mille koguvõimsus on 1050 hj (1065 hj/783 kW) ning kiirendus 0–62 mph on 2,4 sekundit.

creativebespoke'i väide, et tegemist on maailma „pööraseima” Revueltoga, on reklaamlik ning arvamused võivad erineda. Ehituse tulemus on silmapaistev, kuid mitte ülemäära vastuoluline, ehkki visuaalne keel on kahtlemata jõuline. Reelis jäävad kinnitamata mitmed ümberehituse olulised üksikasjad: velgede täpsed mõõdud ja sobivus, interjööri materjalid ja värvitoonid ning võidusõidu väljalaskesüsteemi dünostendiga tõendatud võimsuse kasv.

Võrdluseks arendab standardne Lamborghini Revuelto pistikhübriidjõuallikas 1001 hj (1015 hj/747 kW). Auto kiirendab 0–62 mph ehk 0–100 km/h 2,5 sekundiga ning tootja lubab tippkiiruseks 217 mph ehk 350 km/h. Projekt näitab, kuidas järelturu tuuningufirmad nihutavad niigi ekstreemse tehaseauto visuaalseid piire veelgi kaugemale.