Tesla Roadster saab SpaceX-i tõukurid ja imemisjõu

Tesla esitles uue põlvkonna Roadsterit, millel on mitmerežiimiline vaakumsüsteem ja SpaceX-i tehnoloogial põhinevad külmgaasitõukurid. Elon Muski sõnul algab tootmine 2028. aastal ning täiustatud tõukuripaketiga versiooni broneerimise eest küsib Tesla 250 000 dollarit.

Esitlus ja demonstratsioon SpaceX-i katsepaigas

Tesla korraldas esitluse SpaceX-i Texase katserajatises, kus Roadster tegi järsul kaarja profiiliga kaldteel muljetavaldavaid manöövreid. Näidatud stseenis sõitis Roadster mööda kaldteed üles, peatus tagurpidi asendis, hüppas kaldteelt maha, pöörles õhus ja kasutas maandumiseks tõukureid. Esitluse eraldi osas hüppas auto üle mitme pargitud Tesla sõiduki. Tesla teatas, et tegu oli eelprogrammeeritud demonstratsioonidega, mis ei viita autonoomse sõiduvõime olemasolule tavaliikluses.

Ürituse ajal istus juhiistmel humanoidrobot Optimus, kuid Tesla sõnul kuulus selle kohalolek üksnes esitlusprogrammi juurde.

Vaakumsüsteem ja külmgaasitõukurid

Tesla sõnul kasutab uus Roadster mitmerežiimilist vaakumsüsteemi, mis ventilaatorite ja tihendatud alapõhja abil eemaldab auto alt õhku ning tekitab alarõhu. Ettevõtte hinnangul võimaldab see süsteem autol püsida pinnal isegi paigal seistes ja tagurpidi asendis.

Hüpete, maandumiste ja asendi juhtimiseks kasutab Roadster tagaosas paiknevaid tõukureid ning SpaceX-i tehnoloogia abil arendatud spetsiaalseid asendijuhtimise tõukureid. Tesla kirjeldas neid suruõhul töötavate külmgaasitõukuritena. Ettevõtte sõnul kasutavad tõukurid ka täielikult elektrilisi ajameid ning võimaldavad tõukejõudu täpselt reguleerida väga kiirete liikumiskorrektsioonide tegemiseks.

Varustusversioonid, broneerimine, tehnilised andmed ja ajakava

• Jõudlus: kaheistmeline maanteesõidule keskenduv mudel, millel on mitmerežiimiline vaakumsüsteem ja aktiivne aerodünaamika. Broneerimiseks tuleb tasuda 5000-dollarine esialgne sissemakse ning 10 päeva jooksul veel 45 000 dollarit, kokku 50 000 dollarit.
• Tõukejõud: kaheistmeline rajakasutusele suunatud mudel, mis on varustatud tagaosas paiknevate külmgaasitõukuritega. Tesla sõnul kiirendab see auto paigalt umbes 97 km/h-ni vähem kui sekundiga. Selle versiooni broneerimiseks tuleb Tesla sõnul tasuda kokku 250 000 dollarit. Tesla lisas, et summa sisaldab 5000-dollarist esialgset sissemakset ja 45 000-dollarist põhitasu ning lisaks 245 000 dollarit Tõukejõu paketi eest.
• Rakett: üheistmeline kõrgeima varustustasemega mudel, mille kere ümber paikneb 10 külmgaasitõukurit ja mida Tesla kirjeldab täielikult lennuvõimelise versioonina. Ostmine toimub ainult kutse alusel.

Tesla andmetel on kõigi kolme versiooni sõiduulatus 483 km. Samuti teatas ettevõte, et Rakett-mudeli tippkiirus on umbes 370 km/h. Elon Muski sõnul algab uue Roadsteri tootmine 2028. aastal, kuid sõiduk ei ole veel tootmisse jõudnud ning see ajakava on ettevõtte lubadus, mitte juba saavutatud verstapost.

Tesla esitles teise põlvkonna Roadsterit esimest korda 2017. aasta novembris ning lubas algselt alustada klientidele tarnimist 2020. aastal, kuid programmi on seejärel korduvalt edasi lükatud. Musk mainis juba 2018. aastal võimalust kasutada autos väikeseid rakettmootoreid. Tesla lükkas ajakava edasi 2020., 2021., 2023. ja 2024. aastal ning avalik esitlus, mis oli algselt kavandatud 1. oktoobrile 2026, viidi halva ilma prognoosi tõttu 15. oktoobrile.