Renault 8 Gordini Concept: 270 hj elektriline kupee

Renault avalikustas kahekohalise 270-hobujõulise elektrikupee Renault 8 Gordini Concept. Prototüüpi esitleti Renault Carwalkil, selle avalik maailmaesitlus toimub aga Renault' stendil Pariisi autonäitusel 12.–18. oktoobril 2026.

Kontseptauto avaldab austust tagamootoriga ja tagaveolisele R8 Gordinile, mille Amédée Gordini 1964. aastal esimest korda häälestas. Ligikaudu 95 hobujõudu arendanud mudel aitas Euroopas populariseerida taskukohaseid sportautosid ja rallisporti.

Renault kirjeldab uut autot retro-modernse tõlgendusena, mis ühendab laiema kere ja café racer'i stiilis disaini täiselektrilise jõuallikaga. Tegemist on kahekohalise kupeega, mille elektriajam arendab algse mudeli 95 hobujõu asemel 270 hobujõudu.

8 Gordini Concept on 4,12 m pikk, 1,88 m lai ja 1,27 m kõrge ning veereb ees 19- ja taga 20-tollistel velgedel. Kuus LED-esituld ja jõuline tagaosa viitavad algse auto tagamootoriga arhitektuurile. Renault' sõnul on kerepaneelides kasutatud süsinikkiudu.

Salongis on säilitatud topelttriipude motiiv ja kogu armatuurlaua laiune varikatus. Detailide seas on horisontaalne harjatud alumiiniumriba, esitulesid meenutavad paksu raamiga ümmargused näidikud, sinised Alcantara- ja nahkpinnad ning harjatud alumiiniumist kontrastdetailid üle kogu interjööri.

„Saime inspiratsiooni algse Renault 8 armatuurlauast, võtsime selle ikoonilised disainielemendid ning tõlgendasime need tänapäeva jaoks ümber. Traditsiooniline ümmarguste näidikutega metallpaneel on paigutatud horisontaalselt, et toetada ja tuua esile täiuslikult joondatud ümmarguste ekraanide rida,” selgitab Renault' sisekujunduse direktor Stéphane Maiore. Renault märgib, et salongis ei ole kasutatud süsinikkiust viimistlust; selle asemel on seal digitaalsed ekraanid ja armatuurlaua alla paigutatud kaudne meeleoluvalgustus.

Renault' sõnul sündis Gordini kontseptauto disainerite ligikaudu 300 ettepaneku seast. „Renault 8 Gordini Conceptiga soovisime tekitada emotsioone, toetudes nii oma pärandile kui ka tänapäevale ning ühendades eilse ikoonid tulevikuga,” selgitab Renault' disaini asepresident Alexandre Malval. „See stiiliuuring tõlgendab Renault 8 Gordinid tänapäeva jaoks uuesti. Kupee eesmärk on tekitada emotsioone ja köita kõigi autoentusiastide kujutlusvõimet. Ning emotsioonide all ei pea ma silmas nostalgiat, vaid tõelist kirge autode vastu,” jätkab ta.

Gordinit esitletakse kontseptautona. Renault ei ole teatanud tootmisplaanidest ega avaldanud tehnilisi andmeid peale võimsusnäidu ning siin kirjeldatud disaini- ja salongilahenduste.