Porsche Cayenne E4 bensiinimootoriga tulevikuvisioon

Torinos töötav Changani välisdisainer Yeon Jun Park, kes loob ka virtuaalseid ideekavandeid, avaldas mitteametlikud visandid järgmise põlvkonna E4 Porsche Cayenne'ist, mille jõuallikaks oleks elektriajami asemel sisepõlemismootor.

Tegemist on hüpoteetiliste ideekavanditega, mis ei kujuta endast Porsche kinnitatud disaini ega tootmisplaani.

Porsche ei ole veel esitlenud järgmise põlvkonna elektrilisi 718 Boxsteri ja Caymani mudeleid ning ka E3 Cayenne'i uuendatud versioon on alles tulekul.

Porsche hiljutiste ettevõtmiste hulka kuulub ka sel kuul neljas Alpide piirkonna Euroopa riigis pakutav piiratud seeria Porsche Exclusive Manufaktur 911 GT3 Bergsport.

Spioonifotograafid on Nürburgring Nordschleifel vähese maskeeringuga testimas tabanud ka sõiduki, mida nimetati 2028. aasta Porsche Cayenne Turbo GT-ks koos Weissachi paketiga.

Valdkonna aruannete kohaselt müüakse Macanit edaspidi vaid täiselektrilisena ning osa vaatlejaid kahtleb selle turuedus. Autotööstuse kajastustes levinud kuulujutud viitavad Taycani aeglasele müügile ja jätkuvale arutelule Porsche BEV- ning sisepõlemismootoriga mudelite strateegia üle.

Visandid loovad selge visuaalse seose E4 Cayenne'iga, kasutades mudeli uut esitulede kujundust ja silmatorkavaid vertikaalseid eesmisi õhuavasid. Kontseptil on need õhuavad ühendatud esitulede plokiga ning kujutatud funktsionaalsete, mitte üksnes dekoratiivsete avadena nagu praegustel E4 Cayenne Electricu prototüüpidel.

Visandite esiosas on ka suur keskne õhuvõtuava, mis meenutab uuendatud E3 Cayenne'i, ning väiksemad horisontaalsed avad põrkerauas, moodustades iluvõre piirkonnas kahekordse raamistuse.

Külgvaates torkavad silma puhas õlajoon, Y-kodaratega valuveljed, suured tagauksed, langev katusejoon ja kupee-SUV-ile omane tahapoole kalduv siluett.

Tagumine kujundus jätkab vertikaalsete õhuavade motiivi, lisades LED-tagatuled ja põrkeraua lahenduse, mis viitab visuaalselt E4 Cayenne Electricule. Piltidel ei ole väljalaskeavasid näha: need võivad olla peidetud põrkeraua alla või integreeritud alumise difuusoriala horisontaalsete lamellide vahele.

Need visandid on disaineri mitteametlik loominguline harjutus ning neid ei tohiks käsitleda märgina Porsche insenerilahenduste või jõuallikavalikute kohta.