BMW 2028. aasta X7 uus realistlik CGI-eelvaade

Värsketel spioonifotodel põhinevad realistlikud arvutigraafika renderdused pakuvad üksikasjalikku eelvaadet BMW järgmise põlvkonna 2028. mudeliaasta X7-st. Need toovad esile evolutsioonilise väliskuju, mis väldib margi visiirilaadset esiosa, kuid võtab salongis kasutusele Neue Klasse'i elemente. Illustratsioonid avaldas Instagramis kunstnik Kelsonik ning need täiendasid Cristian Gnaticovi 17. septembril 2026 avaldatud algset lugu.

Välisilme: evolutsiooniline esiosa ja ümberkujundatud tagaosa

Renderdused kujutavad edasi arendatud esiosa, mis ei kopeeri uut X5-t. X7 säilitab kaheosalise esitulelahenduse, kuid ülemised päevatuled on märksa õhemad ja laiemad ning ulatuvad kõrgema iluvõreni. Neil kujutistel on iluvõrel mitu horisontaalset liistu, kaitseraud aga mõjub suure keskmise õhuvõtuava ja rõhutatud välimiste süvendite tõttu sportlikumalt; neis paiknevad alumised esituled. Kapotil on jõulisemad joonepinnad, rattakoopad on nurgelisemad ning külgvaade puhtam.

CGI-kujutistel nähtavate detailide hulka kuuluvad viienda põlvkonna X5-ga sarnased tiivakujulised ukselingid, tagasihoidlikud katusereelingud ning suured mustad Y-kodaratega veljed, mis täidavad rattakoopaid. Tagaosa on täielikult uue kujundusega: pikemad tagatuled ulatuvad ümberkujundatud tagaluugini, millel ei näi enam olevat kaheosalist avamislahendust. Tagumine kaitseraud saab vertikaalsed helkurid ja süvistatud numbrimärgiala ning kujuteldavas difuusoris on väljalõiked neljale väljalasketorule. Piltidel on auto satiinhallis värvitoonis ja Shadowline'i liistudega. Piltide autor: Instagram | Kelsonik.

Jõuallikad ja platvorm

BMW-lt oodatakse järgmisele X7-le mitut jõuallikat ning tavaversiooni kõrvale peaks esmakordselt lisanduma ka elektriline iX7. Teadaolevalt kasutavad nii sisepõlemismootoriga X7 kui ka elektriline iX7 BMW CLAR-platvormi uuendatud versiooni.

• Praeguse M60i järglasele oodatakse 4,4-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis võib saada nimeks M70
• Väiksema võimsusega versioonidele jäävad tõenäoliselt kerghübriidajamiga ridakuusikud
• Väidetavalt on arenduses ka pistikhübriidversioon
• Teadete kohaselt X7 M-i ei tule, samas kui Alpina XB7 peaks paiknema mudelivaliku tipus

Salong, ajakava ja mudeliuuenduse spekulatsioonid

Kuigi nende CGI-kujutiste välisilme ei järgi BMW Neue Klasse'i visuaalset stiili, peaks järgmise põlvkonna X7 salongis kasutusele võtma Neue Klasse'i arhitektuuri. Teadaolevate lahenduste hulka kuuluvad suur ekraan, mis ulatub esiklaasi alaservas sambast sambani, keskel paiknev tahvelarvutilaadne puuteekraan ning eraldi esiklaasinäidik.

BMW ei ole ametlikku esitluskuupäeva veel teatanud. Auto jõudmist müügisaalidesse prognoositakse üldiselt 2028. mudeliaastaks, kuid see ajakava pole kinnitatud. Autotööstuses räägitakse ka võimalikust tulevasest mudelitsükli keskel tehtavast LCI-värskendusest, mis võiks tuua X7-le visiirilaadse esiosa, kuid praegu on see vaid spekulatsioon.