Venuumi Furioso teeb Lamborghini Urusest Batmobile'i

Artikkel

Venuumi Furioso teeb Lamborghini Urusest Batmobile'i

Venuum esitles Lamborghini Uruse Furioso tuuningut, mis toob supermaasturile laia kerekomplekti, suure tagatiiva, agressiivse difuusori, madaldatud vedrustuse ja satiinmusta viimistluse.

Lugemisaeg: 2 Minutit
Jälgi Google'is

Venuum avalikustas põhjalikult modifitseeritud Lamborghini Uruse nimega Furioso. Instagrami kontol @venuum_black avaldatud fotodel on näha laia kerega aerodünaamikapaketti, silmatorkavat tagatiiba ja difuusorit, kumerat kapotti ning satiinmusta viimistlust.

Tuuningufirma, kes näitas hiljuti Rolls-Royce Dawni nimega Eros ja Lamborghini Revuelto mudelit Voltoro V1, jagas täielike tehniliste andmete asemel hämaruses tehtud fotosid.

Välisilme muudatuste hulka kuuluvad märksa suurem kumer kapott, ümber kujundatud esikaitseraud koos splitterile lisatud külglabadega, uued rattakoopalaiendid, mis näivad rööpmelaiust suurendavat, ning järelturukomplekti tagasihoidlikud küljekarbid.

Tagaosas on suurem ja agressiivsem difuusor ning ducktail-tüüpi spoiler, mis ulatub tagumistele külgpaneelidele. Spoiler näib koosnevat mitmest osast. Lisaks on katusele paigaldatud tiib.

Muude visuaalsete detailide seas on esitulede punased aktsendid, Venuumi logoga uus iluvõre, ümber kujundatud küljepeeglikatted ning sepistatud süsinikkiu välimusega paneelid esispoileril ja tagadifuusoril. Viimistlus näib olevat kas satiinmust värv või kiletus.

Venuum on auto sõidukõrgust vähendanud. Mustad järelturuveljed on varustatud suure haarduvusega rehvide ja kontrastsete punaste pidurisadulatega. Tuuningufirma sõnul peaks madalam sõidukõrgus teoorias parandama juhitavust kurvides.

Tuuningufirma ei avanud fotosessiooni ajaks uksi ning aknad on tugevalt toonitud. Esiklaasi kaudu paistab punane rool, mis viitab punastele salongiaktsentidele, kuid Venuum ei ole siseruumi muudatusi kinnitanud.

Venuum ei ole avaldanud teavet jõuallika muudatuste kohta. Tehase Lamborghini Uruse jõuallikate hulka kuulub 4,0-liitrine kahe turboga V8, mis arendas faceliftieelsel mudelil 641 hj (650 hj meetermõõdustikus / 478 kW) ning kiirendas 0–100 km/h 3,6 sekundiga. Urus S ja Urus Performante arendasid 657 hj (666 hj meetermõõdustikus / 490 kW), kusjuures S jõudis 100 km/h-ni 3,5 ja Performante 3,3 sekundiga.

Pistikhübriid Urus SE kiirendas 0–100 km/h 3,4 sekundiga ning arendas 789 hj (800 hj meetermõõdustikus / 589 kW). Praegu ainsana valikusse jäänud Urus on pistikhübriid SE Performante, mille võimsus on 801 hj (812 hj meetermõõdustikus / 597 kW), maksimaalne pöördemoment 738 lb-ft (1 000 Nm) ning 0–100 km/h aeg 3,3 sekundit.

Urus kasutab Volkswagen Groupi MLB (C/D) platvormi, mida jagab VW Touaregi, kolmanda põlvkonna Porsche Cayenne'i, eelmise Audi Q7 ja Bentley Bentaygaga.

Venuum ei ole avaldanud Furioso paketi hinda, saadavust ega tehnilisi näitajaid.

Urus on jätkuvalt Lamborghini kasumlikem ja enimmüüdud mudel. Otsest järeltulijat küll oodatakse, kuid ulatusliku testimiseni kulub tõenäoliselt veel aastaid.

Jäta kommentaar

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene.