Mercedes-AMG GT SUV avalikustatakse 17. oktoobril

17. septembril 2026 avaldatud spioonifotodel on Mercedes-AMG GT SUV prototüüp, millelt on eemaldatud veelgi maskeeringut ning mis paistab olevat seeriatootmiseks valmis. Mercedes-AMG esitleb mudelit 17. oktoobril.

Sisekoodi X591 kandev testauto paljastab küljeakende joone ja kere ülaosa, tuues esile linnamaasturi proportsioonid ning selgelt tagaluugi suunas langeva katusejoone.

Näha on kattega varjatud laiu rattakoopaid, jõulisi tagatiibu ja pikka voolujoonelist siluetti. Esirataste taga asuv detail ning A-piilarite all paiknevad vertikaalsed avad täidavad selgelt aerodünaamilist eesmärki.

Tagatuled paistavad olevat seeriatootmises kasutatavad tähekujulise valgussignatuuriga elemendid, esituled on aga endiselt ajutiste katetega varjatud. Maskeering peidab veel põrkeraua ja difuusori detaile.

GT SUV on tihedalt seotud elektrilise GT 4-Door Coupe'ga, millega jagab AMG.EA platvormi ja 800-voldist elektrisüsteemi. Mercedes-AMG kavandab kahe- ja kolmemootorilisi versioone.

Turule jõudes peaks tippversioon kasutama kolme aksiaalvoomootorit, mille koguvõimsus ulatub optimaalsetes tingimustes kuni 1153 hobujõuni ning hinnanguline maksimaalne pöördemoment 1475 naeljala ehk 2000 Nm-ni. Tõenäoliselt paiknevad tagasillal kaks kettakujulist mootorit, kolmas aksiaalvoomootor aga käitab esirattaid.

Kõrgepingeaku peaks sarnanema GT 4-Door Coupe 106 kilovatt-tunnise akupaketiga, mis kasutab õlijahutusega silindrilisi akuelemente ja toetab sobivates tingimustes kuni 600-kilovatist laadimist.

Seotud kupee AMG.EA tehnoloogia hulka kuuluvad poolaktiivse veerestabilisaatoriga õhkvedrustus, AEROKINETICS-i aktiivsed aerodünaamilised elemendid ning sujuvalt muutuva pöördemomendi jaotusega 4MATIC+ nelikvedu. Teadaolevalt jõuavad samad lahendused ka GT SUV-le.

GT SUV kasutab automaatset küünissiduriga lahendust, mis lahutab väikese koormuse korral esisilla, et parandada energiatõhusust. Aksiaalvoomootorid on kompaktsemad ja märkimisväärselt kergemad kui radiaalvoomootorid.

Fotod: Baldauf, loo autor Mircea Panait. Mercedes-AMG eemaldab allesjäänud maskeeringu ja avalikustab seeriatootmisse mineva GT SUV 17. oktoobril.