BYD esitles Hannoveris IAA Transportation 2026 messil raskeveokite elektrilist sadulveokit ETT 44, millel on 1,5-megavatine Flash-laadimine ja kuni 651 kWh aku. BYD sõnul võimaldab see kuni 372 miili ehk 600 km sõiduulatust.
BYD 1,5 MW Flash-laadijatega saab ETT 44 akut laadida 20%-lt 80%-ni 20 minutiga, mis lisab ettevõtte andmetel umbes 248 miili ehk 399 km sõiduulatust.
Tippversioon ETT 44 kasutab 851-voldist elektriarhitektuuri ja 651 kWh akupakki. Piirkondlikeks vedudeks pakutakse väiksemat, 434 kWh akut, mille hinnanguline sõiduulatus on umbes 248 miili ehk 400 km.

BYD pakub kõigile akumahutavustele 10-aastast või 1,2 miljoni kilomeetri ehk 745 645 miili pikkust akugarantiid.
Veoautot ajab edasi üks suure võimsusega elektrimootor, mille võimsus on 733 hj ehk 743 meetrilist hobujõudu. Maksimaalse võimsuse korral ulatub süsteemi tippvõimsus 1 005 hj ehk 1 019 meetrilise hobujõuni.
BYD esitles ETT 44 Tesla Semi otsese konkurendina. Tesla Semi kasutab kolme elektrimootorit ning ettevõtete sõnul on selle püsivõimsus 704 hj ehk 714 meetrilist hobujõudu ja tippvõimsus 1 073 hj ehk 1 088 meetrilist hobujõudu. Tesla pakub 882 kWh akupakki kuni 500 miili ehk 805 km sõiduulatuseks ning 548 kWh akupakki kuni 325 miili ehk 523 km sõiduulatuseks.

BYD ei ole ETT 44 salongist veel fotosid avaldanud. Tootja sõnul on kabiinis 12,8-tolline puuteekraan, mille kaudu juhitakse enamikku funktsioone ning mis toetab Apple CarPlayd ja Android Autot. Erinevalt Tesla kahe ekraaniga keskele paigutatud juhikohast säilitab ETT 44 tavapärase vasak- või parempoolse juhikohaga paigutuse.
BYD plaanib enne 2026. aasta lõppu paigaldada Ühendkuningriiki 300 Flash-laadijat. Ettevõtte sõnul on Hiinas juba kasutusel üle 10 000 Flash-laadija.
BYD andmetel pälvis ETT 44 Euro NCAPi viietärnihinnangu ning on üks esimesi sellise hinnangu saanud pikamaasõidu elektriveokeid Euroopas.
Tootmine algab Hiinas 2026. aasta teises pooles ning BYD on teatanud plaanist korraldada Euroopas kohapealset koostamist. Tootmise ühe võimaliku asukohana on nimetatud Ungaris Szegedis asuvat tehast.
BYD ei ole lõplikku hinda avaldanud. ETT 44 alghinnaks prognoositakse umbes 250 000 eurot ehk ligikaudu 288 520 USA dollarit. See jääb Tesla avaldatud hinnavahemiku lähedale: Standard Range 260 000 dollarit ja Long Range 290 000 dollarit.
BYD seostab laadimiskiiruse ja sõiduulatuse näitajaid oma 1,5 MW Flash-laadimistaristu ning veoauto akuarhitektuuriga.



.webp)
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.