Hennessey Exorcist: üks läbi aegade ägedamaid Camaroid

Mäletan, kuidas kõndisin mööda rahuliku ja korraliku välimusega Camarost ning nägin siis, kuidas see stardirajal otsekui raketina silmist kadus. Just selles välimuse ja sooritusvõime vastuolus peitubki Hennessey Exorcisti mõte: Camaro ZL1, mis on nagu tagasihoidlikku ülikonda peidetud superauto.

Chevrolet lõpetas Camaro tootmise alles hiljuti, kuid jutud mudeli naasmisest koguvad üha hoogu. Kuulujuttude järgi võiks GM Alpha 2 platvormile rajatud neljaukseline mudel jagada tehnilist põhja tulevaste Buicki ja Cadillaci sedaanidega ning säilitada kapoti all ka V8-mootori. Kui see tõeks osutub, muudaks see muskelautode jõuvahekordi: Dodge ja Ford peaksid reageerima ning uus Camaro sedaan võiks jõuda turule 2029. mudeliaastana, võimalik, et debüteerides 2028. aasta lõpus.

Miks kasutatud ZL1-id on endiselt olulised

Kuni see tulevik saabub, viib kiireim tee Camaro-kuulsuseni kasutatud autode turu kaudu. Tasub otsida kuuenda põlvkonna ZL1-i. Juba tehasest tulles pakkus see 6,2-liitrist kompressoriga V8-mootorit 650 hobujõu ja 650 naeljajala pöördemomendiga, veerandmiili aega madalates 12 sekundites ning 0–60 mph kiirendust umbes kolme sekundiga. Seda on juba väga palju. Kuid tuuningufirmad ei loe brošüüre, vaid kirjutavad need ümber.

Siin astub mängu Hennessey. Nende Exorcisti pakett muudab niigi agressiivse ZL1-i millekski, mida võib mainida hüperautode kõrval. Uuenduste nimekiri on pikk ja keskendub võimsuse usaldusväärsele kasvatamisele: suurem kompressor, täiustatud õhuvõtt, portitud silindripead, spetsiaalne nukkvõllilahendus, täiustatud klapiajamikomponendid, pikad väljalaskekollektorid, suurem soojusvaheti ning kohandatud mootori tarkvara. Hennessey pakkus ehituse käigus ka dünostendil seadistamist ja maanteeteste ning meelerahu tagamiseks kaheaastast garantiid.

• Teatatud maksimaalne võimsus: 1000 pidurihobujõudu ja 966 naeljajalga pöördemomenti.
• 0–60 mph ligikaudu 2,1 sekundiga.
• Veerandmiil umbes 9,6 sekundiga kiirusel 147 mph, tippkiirus ligikaudu 217 mph (350 km/h).

Need näitajad asetavad Exorcisti haruldasse seltskonda. Stardirajal edestab see paljusid eksootilisi superautosid ning pakub Hellcati mudelitele ja teistele muskelautode ikoonidele tõsist konkurentsi. Seda kõike ilma silmatorkava teatraalsuseta, millega mõned konkurendid nii julgelt eputavad. Väliselt on tagasihoidlikud märgised ja nummerdatud embleem ainsad vihjed selle salajasele identiteedile. Sõida sellega mööda puiesteed ja enamik inimesi eeldab, et tegu on lihtsalt hästi varustatud Camaroga. Vajuta gaas põhja ning saladus paljastub.

Kompromisse tuleb samuti teha. Töökindlus ja igapäevane kasutusmugavus sõltuvad paigalduse kvaliteedist ning hooldusest. Kütusesäästlikkus kaob sisuliselt ära. Kuid kui eesmärk on toores, käeulatuses olev kiirus, mis avaldab stardirajal muljet ja mahub siiski garaaži, täidab Exorcist oma ülesannet suurepäraselt.

Kas Dodge Demoni versioonid hoiavad veerandmiili kõige dramaatilisema kiirenduse krooni? Võib-olla. Kas Ford ja Chevrolet vastavad uute, tehasest tulevate võimsate sedaanide ning veel kiiremate varustustasemetega? Seda näitab aeg. Praegu leiab igaüks, kes otsib Chevrolet' embleemiga šokeerivalt kiiret autot, kasutatud autode turult Exorcisti: terava, metsiku ja kummaliselt taltsana, kuni nõuad temalt korraga kõike.

Kas pargiksid ühe oma sissesõiduteele?