Eesti autosportlane Ragnar Simuland tegi Belgias legendaarsel Spa-Francorchampsi ringrajal peetud Porsche Sports Cup Deutschlandi etapil sisuka etteaste. Porsche Cayman GT4 Clubsportiga võistelnud Simuland püsis mõlemas sõidus mitme võimsama Porsche GT4 RS-i kannul ning näitas kogu nädalavahetuse jooksul konkurentsivõimelist kiirust.
Simulandi jaoks oli see esimene võistlus Spa-Francorchampsi rajal. Kuulus ringrada avaldas talle muljet eelkõige oma pikkuse, kiire iseloomu ja suurte kõrguste vahedega. Eesti sõitja sõnul kuulub Spa nüüd tema lemmikradade hulka.
Võistlusnädalavahetuse muutis veelgi erilisemaks heitlik ilm. Treeningupäeval sadas vihma, mistõttu sai Simuland väärtusliku kogemuse GT-autoga vihmarehvidel sõitmisel. Märg rada tähendas samas, et ettevalmistuseks jäi tavapärasest vähem võimalusi.
Vähene treeninguaeg muutis kvalifikatsiooni keeruliseks
Spa-Francorchampsi pikk ringrada esitab sõitjatele omaette väljakutse. Poole tunni pikkuse vabatreeningu ja sama pika kvalifikatsiooni jooksul jõuab läbida suhteliselt vähe ringe. Seetõttu tuleb rada kiiresti selgeks õppida ning auto seadistused lühikese ajaga paika saada.
Vabatreeningut segas vihm, kuid kvalifikatsioon sõideti juba kuival asfaldil. Simuland pidi kuivades oludes tempo leidma üsna vähese eelneva kogemuse pealt. Sorg Rennsporti meeskonna töö aitas siiski Porsche Cayman GT4 Clubsporti seadistused sobivaks kohandada ning sõitja leidis vajaliku kiiruse kiiresti.
„Kogenud Sorg Rennsporti tiimi abil saime auto hästi tööle. Ka mina ise kohanesin rajaga kiiresti ning kvalifikatsioonis olin võimsamate GT4 RS-autode tempos,“ kirjeldas Simuland nädalavahetuse algust.
Kaks võistlussõitu pakkusid tihedat konkurentsi
Simuland oli Spa etapil oma klassis ainus osaleja, kuid see ei tähendanud, et rajal oleks pingeline heitlus puudunud. Mõlemas sõidus suutis ta hoida mitme GT4 RS-iga sarnast tempot. Lisaks oli tema kiireim ring mõne võimsama auto omast parem, mis kinnitas nii Cayman GT4 Clubsporti kui ka sõitja head kiirust.
Esimeses sõidus õnnestus Simulandil ühest GT4 RS-ist mööduda. Seejärel mõjutas tema sõitu aga liiga madal rehvirõhk, mistõttu polnud auto pidamine kurvides optimaalne. Mõnes kurvis kaldus eestlane rajalt veidi välja ning selle eest määrati talle boksist läbisõidu karistus.
Teises sõidus püsis Simuland kogu distantsi jooksul kolme GT4 RS-i kannul. Möödasõiduvõimalusi jäi siiski väheks, sest võimsamad autod kiirendasid kurvidest väljudes tänu suuremale võimsusele ja pöördemomendile paremini. Eesti sõitja suutis konkurentidele survet avaldada, kuid möödumine osutus keeruliseks.
Kogemus aitab valmistuda järgmiseks hooajaks
Kuigi Simuland võistles oma klassis üksinda, pakkus Spa etapp talle olulist arenguvõimalust. Kiiremate autodega samas tempos sõitmine aitas arendada kiirust, uue ringrajaga kohanemist ja võistlusauto seadistamise mõistmist. Need kogemused võivad osutuda väärtuslikuks järgmise hooaja ettevalmistusel.
„Alguses oli keeruline end sellises olukorras motiveerida, kuid eesmärk on valmistuda järgmiseks hooajaks ja püsida konkurentsis,“ ütles Simuland.
Porsche Sports Cup Deutschlandi hooaja viimane etapp toimub oktoobri esimesel nädalavahetusel Saksamaal Hockenheimi ringrajal.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.