Chery Arizo 7 (2027): Euroopa-stiilis disain ja hinnastamine

See ilmub nagu tuttav võõras. Esmapilgul võid arvata, et sellel on Audi DNA. Vaata lähemalt ja näed Chery embleemi seal, kus muidu oleksid neli rõngast. Autotootja avaldas ametlikke fotosid Arizo 7 teisest põlvkonnast enne selle avalikku esmaesitlust Chengdu autonäitusel ning tulemust on raske eirata.

Kui disain ammutab enesekindlust

Uus Arizo 7 on fastback-sedaan, mille jooned viitavad tugevalt Euroopa disainikeelele. Esiosas on pehmendatud tõlgendus Audi laia radiaatorivõre stiilist, mida raamivad kitsad, noakujulised esituled. Need tuled meenutavad silueti poolest uut Audi A6-d, samas kui nende sisemine graafika kaldub pigem Volkswagen T‑Roci suunas. Küljelt paistavad proportsioonid nagu esiveolisel autol: lihtsad kerevoldid, viiesirgeveljed, tavalised uksekäepidemed ja kalduv katus, mis laskub täispikkusesse tagaossa LED-valgustribasse.

See sarnaneb palju Chery elektrilise Fulwin A9-ga, kuid on puhastatud mõnest kallimates mudelites leiduvast kõrgtehnoloogilisest efektist: peidetud käepidemed puuduvad ja keerukad juhiabisüsteemide sensorid ei paista. Aus disain. Pole suitsu ega peegleid.

Chery müüs Arizo 7-d esimest korda aastatel 2013–2018. Seejärel tootmine peatati. Nüüd, kaheksa aasta järel, on see nimi tagasi väga teises vormis. Huvitav fakt: siin müüdav Respect põhineb endiselt eelmise põlvkonna Arizo 7-l, seega uus mudel tähistab selle tuttava nime jaoks selget lõhet.

Tehnilised detailid on napp. Chery ei ole mootori andmeid avaldanud, kuid kohalikud allikad vihjavad, et Arizo 7 jääb tõenäoliselt tavapärasele bensiinimootorile ilma hübriidsüsteemideta. See paigutaks selle brändi Arizo 8 ja Arizo 8 Pro alla, mis kasutavad 1,5- ja 2,0-liitriseid turbomootoreid ning on hinnaklassis umbes 14 800 kuni 19 000 eurot.

Disainivõtted ei ole Chery jaoks uued. Paar kuud tagasi näitas autotootja Arizo S kontsepti, dramaatilist eelvaadet, mis laenas musklilise radiaatorivõre RS6-lt, kerejooned A5-lt ja valgusmotiivid A7-lt. Oodata võib, et see kontseptsioon suunab hiljem välja kupee-laadse tootmismudeli.

Oluline on siinkohal kavatsus: Chery teravdab oma disainikeelt, toetudes premium-võtetele, säilitades samal ajal mõistlikud kulud. Arizo 7 ei pruugi tehniliselt olla revolutsiooniline, kuid see näitab, kuidas stiil võib kiiresti taju muuta.

Kas ostjad andestavad austusavalduse, kui hind ja varustustase klapivad? See saab olema tõeline proovikivi, kui auto jõuab näituseruumidesse.