Lincoln Nautilus 2027: teravam stiil ja laiendatud mugavus

Sisenedes Lincolni esindusse vaatab 2027. aasta Nautilus sind otsa. Seda iluvõret ei saa mööda vaadata. Laiem. Tumedam. Ülimalt enesekindel ega vabanda. Mõned noogutavad heakskiitvalt, teised kergitavad kulmu. See jagatud reaktsioon ongi eesmärk; Lincoln soovis oma parimat müügiedu saavutanud luksusmaasturit suunata teravama ja iseloomulikuma välimusega.

Muutused on peened, aga läbimõeldud. Disainerid on Nautilusele andnud laienenud esivõre, mille ääred on viimistletud läikiva mustaga ja mis toimib nagu kosmeetiline aktsent esitulede ümber. See on valik, mis kuulub Jet-välimuse paketi hulka, ja see jagab arvamusi juba esmapilgul. Alumises osas on uus põrkeraud kahes variandis: üks rafineeritud horisontaalse õhuvõtuga, teine rikkalikum ja väljendusrikkam. Kapott on samuti ümber kujundatud ning esituled on kitsamad, andes esiosale saledama ja vähem nipsaka joone.

Väikesed sammud, mis muudavad tooni

Veljed ulatuvad nüüd 19–22 tollini. Tagumisel küljel on praeguse mudeli dekoratiivsed väljalasketoruotsikud kadunud, nende asemel on mati musta viimistlusega detail, mis kordab esiosa graafilist lahendust. Uued tagatuled ulatuvad horisontaalselt ja sisaldavad selgelt eristatavaid elemente, mis paistavad hästi ka öösiti. Lincoln lisab ka kaks uut värvitooni: Nocturnal Blue ja Alloy Plum, viimane reserveeritud Black Label mudelitele.

Siseinterjööris on muudatused pigem meeleolu kui ulatusliku uuenduse iseloomuga. Salong saab uue Afterglow-teema Premier ja Reserve varustustasemetele, samas kui populaarne Reverie-pakett on nüüd saadaval laiemas valikus. See pakett on Lincolni rahulikku ja vaikset kontseptsiooni keskmes: esimesed istmed on 24-suunaliselt reguleeritavad ning neil on massaažifunktsioon, mille eesmärk on muuta igapäevane sõit väikseks luksuslikuks puhkuseks. Peamised tehnoloogiad mõjuvad endiselt muljetavaldavalt. 48-tolline panoraamkuvar integreeritud Google Mapsi lahendusega domineerib armatuurlaual. Ostjad saavad lisaks nelja-aastase interneti tellimuse ja juurdepääsu Fordi BlueCruise 1.5 roolist vabama sõidu süsteemile.

Mis peitub kapoti all? Põhiajami mooduliks on 2,0-liitrine turbomootoriga neljasilindriline jõuallikas, mis arendab 250 hobujõudu ja 380 newtonmeetrit pöördemomenti. Neile, kes otsivad suuremat tõhusust ja jõudu, pakub Lincoln ka hübriidvarianti, mille võimsus on 289 hobujõudu. Mõlemad valikud vastavad tüüpilistele keskmise suurusega luksusmaasturi ootustele: rahulik käitumine maanteel, ennustatav roolimine ja vaikne salong, mida Lincoln lubab.

Tellige saab juba nüüd ja edasimüüjad hakkavad tarnima järgmise aasta alguses. Nautilus toodetakse praegu Hiinas, kuid Ford plaanib viia Lincolni tootmise Hiinast välja ja lõpuks taastada Nautiluse kokkupaneku Ameerika Ühendriikides aastaks 2030. Seda strateegiat mõjutavad suurel määral kõrged imporditollid ja soov ümber kujundada regionaalseid tootmispõhjuseid.

Kuhu see jätab Nautiluse luksuskrossoveri turul? See ei ole revolutsioon ega täielik taganemine. Mõtle sellele kui kosmeetilisele tõukele ja funktsioonide lihvimisele, mis hoiab Lincolnit konkurentsis: teravamad stiilivalikud, laiendatud mugavuspaketid, uuendatud tehnoloogia ja hübriidvalik, mis suurendab atraktiivsust. Mõned nimetavad uut iluvõret julgeks. Teised leiavad, et see on liiga teatriline. Mõlemal juhul on Lincoln andnud oma tippmüügile selgema isiksuse.