Romet Tsirna võitis Esteringil ja lõpetas hooaja poodiumil

RallyX Pro-kategoorias sõitnud eestlane Romet Tsirna teenis Saksamaal Esteringil üheksanda etapi võidu ning järgmisel päeval peetud kümnendal etapil teise koha. Need tulemused tagasid talle hooaja kokkuvõttes kolmanda koha nii RallyX Põhja- kui Lõunaliiga arvestuses.

Hooaja punktiseisud

Põhjaliiga kümne etapi kokkuvõttes kogus Tsirna 184 punkti. Sarja võitjaks krooniti rootslane Oliver Eriksson 221 punktiga, järgnes kaasmaalane Lukas Andersson 207 punktiga. Lõunaliigas, kus peeti neli etappi, kogus Tsirna 69 punkti. Lõunaliiga võit läks Anderssonile, tema ees jäi samuti Eriksson — mõlemad kogusid 92 punkti, kuid järjestus paika sai Andersson.

Üleminek FC2 klassi ja eesmärgid

Tsirna on RallyX-s varem esinenud crosscar-iga, ent kereautode FC2 klassis oli käesolev hooaeg tema debüüt. Nagu ta ise sõnas: "Esimese hooaja peamine eesmärk oli järk-järgult kiirust kasvatada ja kogemusi koguda." Kiire kohanemine tõi ka edusamme — pärast mitmeid poodiumikohti tõsteti ta Pro Am klassist Pro klassi juba poole hooaja järel.

Tähtsaks toetajaks osutusid võistlusinsener Jarmo Võsa ja Olsbergs MSE meeskond, kelle panus aitas eesmärke saavutada. "Pro klassi etapivõit oli samuti üks eesmärke ja see täitus. Siinkohal suur tänu võistlusinsener Jarmo Võsale ja Olsbergs MSE tiimile, kes on mind sel teekonnal palju abistanud," rõhutas Tsirna.

Esteringi etapi võidu kulg

Esteringil oli Tsirna eelsõitude järel seitsmes, ent finaal kujunes edukaks. Ta tõi välja, et eelsõidud ei läinud plaanipäraselt peamiselt startiprobleemide tõttu: "Eelsõidud ei läinud hästi, peamine probleem oli startidega, kus ei saanud kogu jõudu maha ja stardikiirendus jäi puudulikuks." Inseneridega arutelu tulemusena muudeti auto stardiseadistust.

Kuigi finaalis startis ta teise rea välisrajalt, osutus see Esteringil isegi eeliseks — Tsirna kirjeldas, kuidas muudetud seadistus ja hea start võimaldasid tal esimese kurvi jõudes mööduda kõigist kolmest eelnevast konkurendist. Edasi tuli lihtsalt tempot lõpuni hoida ning nii jõudis ta etapivõiduni.

Kümnes etapp ja kokkupõrge finaalis

Järgmisel päeval toimunud kümnendal etapil oli Tsirna eelsõitude järel viies, kuid finaalis lõpetas ta Anderssoni järel teisel kohal. Finaalstarti järgnenud kokkupõrkes sai kannatada ka tema auto, kuid kahjustused olid kerged ja sõitu sai jätkata. "Nägin, et ees hakkas midagi juhtuma. Üks auto lendas otse minu pihta ja mul ei olnud võimalik midagi ette võtta. Kokkupõrke hetkel hoidsin auto võimalikult sirgena, mis päästis hullemast ning veermik sai vaid õrna kahjustuse. Esimese paarisaja meetriga õnnestus sõita viiendalt kohalt teiseks. Edasi riske ei võtnud, sõitsin stabiilse kiirusega lõpuni," kommenteeris Tsirna.