Sel suvel kasvanud elektritõukeratastega õnnetused Eestis

Artikkel

Sel suvel kasvanud elektritõukeratastega õnnetused Eestis

Sel suvel on Eestis sagenenud elektritõukeratastega seotud rasked õnnetused, sealhulgas traagiline 11-aastase poisi surm. Haiglates on palju peatraumasid ja murde, kiivri puudumine ning kiirus on levinud riskitegur.

Lugemisaeg: 2 Minutit
Jälgi Google'is

Elektritõukeratastega seotud eluohtlike õnnetuste arv on sel suvel Eesti haiglates märgatavalt kasvanud. Põhja-Eesti Regionaalhaigla sai möödunud nädalal tragöödia tunnistajaks, kui tõukerattaga kukkunud 11-aastase poisi peavigastus osutus surmavaks. Tõukeratastega seotud juhtumid on muutunud paljude erakorraliste osakondade igapäevatöö osaks.

Haiglate kogemus ja vigastuste profiil

PERH-i kirurgiakliiniku juhataja Peep Talving tõi välja, et peale rasket surmajuhtumit jõudsid samal päeval EMO-sse veel tõukerattavigastusega lapsed, sealhulgas avatud reieluumurruga patsient. Regionaalhaigla andmetel registreeriti eelmisel aastal ligi 400 tõukerattaga seotud juhu­must, millest umbes 42 protsenti moodustavad peavigastused ja umbes 40 protsenti ülemiste jäsemete murdudest. Luumurrud tekivad umbkaudu iga neljandal patsiendil, samas kui tõsiseid ajuvigastusi on ligi kaks–kolm protsenti juhtudest.

Tallinna Lastehaigla: iga päev vähemalt üks laps

Tallinna Lastehaigla erakorralise meditsiini osakonda on see suvi jõudnud iga päev vähemalt üks laps tõukerattaga saadud vigastusega. Lastehaigla EMO õendusjuhi Kristo Peetrise sõnul eristuvad eriti rängad juhud peatraumade poolest, kuna kukkumise mehhanism on tihti selline, et inimene langeb näo või pea ette ja pea saab esmase löögi.

Kiiver ja ennetus

Peetrise hinnangul ei välista kiiver kõiki õnnetusi, kuid õigesti kantud kiiver vähendaks oluliselt eluohtlike pea- ja ajutrauma riski. Laste seas on kiivri puudumine olnud ühine nimetaja kõige raskematel juhtudel.

Kiirus, isiklikud sõiduvahendid ja järelevalve

Kuigi ka renditõukeratastega juhtub õnnetusi, on raskemate vigastuste taga sageli isiklikud, kiiremad seadmed. Noored jagavad internetis videoid ja näpunäiteid, kuidas tõukerattaid tänavatel lubatust kiiremini teha. Põhja prefektuuri liiklusjärelevalve juht Sirle Loigo märkis, et liiklusjärelevalves on nähtav, et paljud sõiduvahendid on algselt ostes juba sellised, mis liikluses keelatud, mistõttu «tuuningut» ei olegi alati vaja.

Politsei statistika

Vaatamata traumade sagenemisele haiglates ei näita politsei andmed selget kasvu õnnetuste koguarvus: tänavu on registreeritud ligi 600 liiklusrikkumist kergliikurijuhtide poolt. See tähistab kasulikku ülevaadet liiglusjärelevalve koormusest, kuid ei vähenda haiglate igapäevast kokkupuudet tõsiste vigastustega.

Kokkuvõtlikult näitab suvine trend, et elektritõukerataste populaarsuse kõrval kasvab ka vajadus ennetuse, nõuetekohase kiivri kasutamise ja liiklusjärelevalve järele, et vähendada eluohtlike peatraumade riski.

Jäta kommentaar

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene.