Kia avalikustas 2027. aasta Sportage HEV ja PHEV hinnad

Kia on vaikselt korrigeerinud oma 2027. aasta Sportage'i elektrifitseeritud mudelite hindu. Mitte midagi dramaatilist. Mõned eurod siin ja seal, uus tehnoloogiapakett ja samad tuttavad jõuülekanded, mis veavad koormat. Kui jälgid kompaktsete crossoverite trende, on see just selline pehme värskendus, mida oodata mudelilt, mis on oma elutsüklist viie aasta kaugusel.

Väikesed tõusud, targemad valikud

Alustame hübriidperest. Sissejuhatav HEV LX esiülekanne maksab nüüd €28,143, lisaks €1,375 sihtkohatasu. See on umbes €92 rohkem kui eelmisel nimekirjal, peen tõus, mis hoiab Sportage'i konkurentsivõimelena ilma valikut segamata. Keskmise ja kõrgema varustustaseme hinnad muutusid samuti: S ja EX algavad nüüd ligikaudu €28,811 ja €29,707, tänu nende uuele baaskonfiguratsioonile esiülekandega. Tahad nelikvedu? Arvesta, et S ja EX AWD variandid algavad umbes €30,259 ja €31,199.

Kõrgemad varustustasemed jäävad enamasti muutumatuks. X-Line algab €32,743-st ja Prestige jääb ligi €37,438 juurde. Kapoti all on HEV sama hübriidsüsteem: 1,6-liitrine turbomootor koos elektrimootoriga ja kuuekäiguline automaatkast, mis annab kokku 232 hobujõudu. Kütusesääst on osa võlust. Kia toob LX-i puhul välja EPA hinnangulise 42 mpg ja Prestigel koosmõttes 35 mpg.

Hinnamuudatused ja uus tehnoloogiapakett

Kia lisas HEV X-Line'ile Tehnoloogiapaketi, mis toimib nagu väike luksuse täiend. Mõtle premium-heakustika, täielik 12,3-tolline digitaalne näidikuteplokk, 360-kraadised kaamerad ja arenenud juhiabisüsteemid. See peegeldab bensiinimootoriga X-Line'i mugavus- ja komfortielemente, ning selles seisneb asja mõte: anda ostjatele tipptasemel funktsioone ilma, et nad peaksid valima kõige kallima varustustaseme.

• Harman Kardon heli ja 12,3-tolline digitaalne näidikuteplokk
• 360-kraadine ümbruspilt ja navigeerimine
• Pimeala jälgimine ja maanteesõidu abi
• Juhiistme mälufunktsioon ja LED-udutuled

Ülejäänud HEV-valik kannab edasi muutumatuna. Samad mehaanilised lahendused, sama võimsus, väikesed muudatused vaid valikute paketistamises.

Mis puutub pistikhübriidi, siis hinnad tõusevad samuti veidi. PHEV X-Line AWD algab nüüd umbes €37,343-st, samas kui X-Line Prestige AWD algab ligikaudu €43,619-st, see tähendab tõusu umbes €92 ja €184 võrra. PHEV säilitab sama elava elektrifitseeritud 1,6-liitrise lahenduse, mille võimsus on 268 hj ja 271 lb-ft pöördemomenti, EPA hinnanguline elektriline sõiduulatus on umbes 34 miili ja koosmõttes kuni ligikaudu 756 kilomeetrit.

PHEV-i varustustase ei ole tagasihoidlik. Baas PHEV X-Line pakub 19-tolliseid velgi, panoraamkatuseluuki, nutikat elektrilist tagaluuki, juhtmevaba nutitelefoni integratsiooni Apple CarPlay ja Android Autoga ning soojendusega esimesi istmeid. X-Line Prestige lisab luksuse elemente: kaks 12,3-tollist ekraani, Harman Kardon helisüsteem, tuuleklaasile projitseeritav näidik, mäluga istmed, ventilatsiooniga esimesed istmed ning lisatud turvasensorid ja tuled.

Huvitab bensiini-Sportage? Kia pole veel avaldanud täishindu 2027. aasta 2,5-liitriste mudelite kohta, kuid tööstuse signaalid viitavad väikese hinnatõusu võimalikkusele. Võrdluseks on praegused 2026. aasta bensiini LX ja EX hinnatud ligikaudu €26,477 ja €28,143, kõrgema varustusega mudelid ulatuvad madalatesse kuni keskmistesse €30 000-ni ja X-Pro Prestige on ligikaudu €36,542.

2027. aasta Sportage Hybridi tootmine jätkub Kia Gruusia tehases. See tuletab meelde, et tootmisplaanid arenevad turu nõudluse muutudes ning selle tehase roll on laienenud kaugemale varasemast ainult elektriautode eesmärgist.

Kokkuvõte? Väikesed hinnatõusud, targem valikupakett ja üllatusi tehnika osas ei ole. Sportage on mõeldud ostjatele, kes soovivad praktilist ja tõhusat crossoverit piisava tehnoloogia ja viimistlusega, et tunda end kaasaegse sõidukina, ja Kia arvab, et need ostjad on valmis selle privileegi eest maksma paar eurot juurde.