Chery avalikustab kompaktse linnapõhise pickupi plaanid

Chery avalikustab kompaktse linnapõhise pickupi plaanid

Chery hiljuti esitatud patendipildid paljastavad julge sisenemise kompaktsete pickupide turule: sportlikum, linnakeskne väikeveok, mis põhineb monokokk-kerele ja pakub pistikhübriidjõuallikat. Disain näib olevat inspireeritud Ford Mavericki praktilisest valemist, püüdes ühendada maasturi mugavust ja pickupi kasutusvõimalust globaalsele turule.

Platvorm, kere ja sõiduomadused

Uue mudeli arenduse aluseks on väidetavalt Chery T1X platvorm ning see omab sõltumatut tagavedrustust, mis on kergete pickupide puhul ebatavaline, kuid oluline sõidumugavuse ja auto-sarnaste juhitavuse saavutamiseks linna- ja äärelinna tingimustes. Monokokk-struktuur viitab sellele, et Chery eelistab viimistlust ja teelähedast mugavust traditsioonilise raamkonstruktsiooni vastupidavusele.

Jõuallika valikud

Selles mudelis on elektrifitseerimine olulisel kohal: eeldatakse, et peamiseks jõuallikaks saab pistikhübriid. Chery võib kasutada oma nn superhübriid-arkitektuuri, mis ühendab 1,5-liitrise turbobensiinimootori elektrimootoriga, võimaldades ideaalses olukorras kuni umbes 90 km puhast elektrilist sõiduulatust. Tavaliste bensiinivariantide hulka peaksid kuuluma 1,6 L turbo ja 2,0 L turbo, mis toodavad ligikaudu 208 hj.

• Platvorm: T1X
• Kere: Monokokk (ühekere)
• Vedrustus: sõltumatu tagavedrustus
• Hübriid-sõiduulatus: ~90 km (WLTP/hinnang)
• Bensiinivalikud: 1,6 L turbo, 2,0 L turbo (~208 hj)

Sisemus ja funktsioonid

Sisemuses paistab Chery sihtivat konkurentidest pisut kõrgema klassi ja tehnoloogiarikast salongi. Patendijoonised viitavad suurtele digitaalsetele ekraanidele, soojenduse ja jahutusega istmetele ning panoraamaknale, omadustele, mis liiguvad selle pickupi pigem crossover-sedani mugavuspiirkonda kui paljaste tööveokite kategooriasse.

Turu positsioneerimine ja väljavaade

Lõuna-Aafrikas esitatud dokumendid viitavad, et Chery kavandab seda mudelit mitmele piirkonnale, sealhulgas Ladina-Ameerika, osadele Aasiat ja Okeaaniat ning Aafrikasse. Kui mudel turule jõuab, võib kompaktne pistikhübriid-pickup avaldada konkurentidele survet, pakkudes linnakeskkonnale sobivaid mõõtmeid, elektrifitseeritud tõhusust ja rohkem sõitjakeskseid mugavusi.

Oodatavasti avalikustab Chery sõiduki umbkaudu 12 kuu jooksul. Ostjate jaoks, kes otsivad linnasõbralikku pickupi tugeva tehnoloogia- ja hübriidipädevusega, võib see uus mudel olla atraktiivne alternatiiv Ford Maverickile ja sarnastele kompaktsetele pickupidele.