Sa märkad seda rahvarohkes parklas mitte seetõttu, et see karjub, vaid sest detailid on paigas. Lamedad, kerevärvi uksekäepidemed kerkivad esile kohe, kui lähened. Läikivmust dekor vihjab iseloomule ilma karjumata. Väikesed asjad, hästi tehtud.
Kia on vaikselt laiendanud oma keskklassi elektriauto atraktiivsust uue EV5 Storm väljaandega, mis on nüüd Suurbritannias tellimiseks avatud. Idee on lihtne: anda ostjatele premium-taseme välimus ja tunnetus ilma kõrgeima hinnaklassi eest maksmata. See on väärtuse peen nüanss—nutikas disain, sisukas tehnika ja mõistlik elektriline jõuülekanne.
Premium kit, pragmatic engineering
Auto siseselt hoiab Storm EV5 tuntud 81,4 kWh akupakki, mis ajab eesrattad. See on seadistus, mis on häälestatud igapäevaseks ökonoomiaks pigem kui täiskiiruseks. Kui soovid paremat haardumist, siis GT-Line variandid pakuvad AWD-valikut, mis lisab tagainduktsioonmootori ja ligikaudse veovõimekuse 1 800 kg—kasulik haagiste või raskema vaba aja varustuse vedamiseks.
EV5 mõõtmed on veidi suuremad kui selle hübriidsugulasel, Sportagel: pikkus 181,5 tolli (umbes 4,61 m), laius 73,8 tolli (1,87 m) ja kõrgus 65,9 tolli (1,67 m), telgede vahe 108,3 tolli (2,75 m). Kõrvuti asetades on EV5 umbes 2,76 tolli pikem, 1,18 tolli kõrgem ja peaaegu sentimeetri võrra laiem.
Välimuses kombineerib Storm elemente sissepääsu-taseme Airist ja sportlikumast GT-Line’ist. Valikus on eristuvad 19-tollised valuveljed, tumendatud tagaklaasid ja adaptiivsed LED-esituled koos arenenud päevatuledega. Peeglid on elektrilised, kokkuklapitavad, tagurdades kalleduse vähendamise funktsiooniga ning soojendusega härmasuse eemaldamiseks. Väikesed detailid, mis kokku annavad teel viimistletud mulje.
Sisestuses domineerib tehnoloogia. Kia paigaldas ulatuva kolmekraani lahenduse: kaks 12,3-tollist ekraani haldavad juhiinfot ja multimeediumi, väiksem 5,3-tolline paneel allosas juhib kliimafunktsioone, nii et juht ei pea süvamenüüdesse sukelduma. Juhtmevabad Apple CarPlay ja Android Auto on standardvarustuses ning helisüsteemi eest vastutab Storm-mudelitel kaheksakõlariga Harman Kardon.
Mugavus on osa pakkumisest. Salongis on must kunstnahk, soojendusega neljapoolne rool ning esiistmed, millel on nii soojendus kui ventilatsioon. Ambientsed valgustused on kohandatavad, juhtmevaba laadimisalus lisab mugavust ja pagasiluuk on elektriline, võimaldades käed-vabad laadimist.
Hinnakujundus on paigutatud nii, et meelitada ostjaid kallimatest konkurentidest eemale. Suurbritannias algab sisseastumise EV5 Stormi hind ligikaudselt €54,521, samas kui Sportage HEV Storm, Kia hübriidperekonna põhimudel sama Storm-viimistlusega, algab umbes €47,897. Tarneid plaanitakse alustada enne 2026. aasta lõppu.
Müügiaeg on juba näidanud positiivset hoogu. Pärast saabumist Suurbritanniasse 2025. aasta lõpus müüs EV5 rohkem kui 4 000 ühikut 2026. aasta esimesel poolel ja sai kiiresti Kia teiseks populaarsemaks mudeliks väiksema EV3 järel. EV5 on müügil Euroopas, Kanadas, Hiinas, Tais ja Lõuna-Koreas. Ameerika Ühendriigid ei ole nimekirjas kõrgete imporditollide tõttu.
Kolm värvivariantti pakutakse ilma lisatasuta:
- Gravity-hall
- Fusion-must
- Tume ookeanisinine
Mida Storm tegelikult müüb? See ei ole radikaalne uus tehnoloogia. See on viimistlus—elektriauto, mis näeb välja ja tundub samm kõrgem, sobides ostjatele, kes tahavad läiget ilma premium-auto hinnata. Peened mugavused loevad. Ja kui need on ühendatud mõistliku EV-riistvara ja selge hinnapakkumisega, tekib mudel, mis võib mõjutada praktilisi ostjaid, kes otsivad targemat uuendust.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.