Puhas 2022 Lamborghini Urus jäi Cars&Bids oksjonil müügita

Puhas Urus jäi Cars&Bids oksjonil müügita

Silmapaistev Arancio Borealis värviga 2022. aasta Lamborghini Urus, millel vähem kui 8 000 miili ja üks dokumenteeritud omanik alates uuena ostmisest, ei leidnud ostjat, kui oksjon lõppes 2. juunil 2026. Kõrgeim pakkumine peatus Cars&Bidsis $203,000 juures, kuid müüja, kes väidetavalt ostis maasturi uuena 2022. aasta augustis, keeldus pakkumist vastu võtmast. Eraturu hinnangud hästi hoitud 2022. aasta Urusele jäävad umbkaudu $220,000 kuni $300,000 vahele, mis aitab seletada, miks eksootiline crossover turul püsis.

Puhas tiitel ja hooldusajalugu

See Urus kannab Virginia osariigi puhast omanditõendit ja tundub ajalooga, milles pole plekke: õnnetusi ei ole, läbisõidu ebakõlasid ei ole ning rutiinne hooldus on tehtud varajases kasutusfaasis. Otsingus on märgitud rehvide vahetus 2023. aasta aprillis 2,701 miili juures ning mootoriõli ja filtri hooldus umbes neli kuud hiljem 3,409 miili peal. Ostjate jaoks, kes hindavad päritolu, on lisaks originaalakna silt, omaniku juhend, kaks võtit ja lisakomplekt velgi ja rehve ahvatlevad.

Välisilme, interjöör ja varustuse märksõnad

Arancio Borealis värv koos Nero Ade / Nero Noctis naha ja Alcantara sisuga annab Urusele eksootilise, kuid tagasihoidliku ilme. Kuulutuses toodud peamised valikud hõlmavad:

• 23-tollised veljed
• süsinik-keramilised pidurid
• süsinikkiust sisustuselemendid
• nahk- ja Alcantara-polster
• massaažiga, soojenduse ja ventilatsiooniga esiistmed
• Bang & Olufsen premium-helisüsteem
• juhtmevaba nutitelefoni laadimisalune

Need omadused vastavad luksus-SUV ostjate ootustele, kus mugavus, tehnoloogia ja süsinik-keramiline pidurdusvõime on sama olulised kui kiirus sirgel lõigul.

Jõudlus ja võrdlus

Kapoti all asub Lamborghini tuttav 4,0-liitrine kaheturboline V8, ühendatuna kaheksakäigulise automaatkäigukasti ja nelikveoga. See eelpildiline Urus toodab umbkaudu 641 hj (650 PS / 478 kW) ja 627 lb-ft (850 Nm) pöördemomenti, võimaldades 0–62 mph (0–100 km/h) kiirenduse umbes 3,6 sekundiga ning tipukiiruse ligikaudu 190 mph (305 km/h).

Võrdluseks on hilisemad Urus variandid jõudlust veelgi tõstnud: Urus Performante kärbib kiirendusajast mõne kümnendiku, Urus S on marginaalselt kiirem ning pistikhübriid Urus SE suunab kombineeritud väljundi ligi 800 PS piirimaile ja saavutab veelgi tugevamaid sirgel kiirendusi. Need uuemad ja võimsamad variandid võivad mõjutada vanemate mudelite järelturuväärtust, kuna ostjad kaaluvad lisavõimsust ja uut tehnoloogiat kasutatud eksootilise SUV ostmisel.

Miks see Urus müügita jäi?

Mõned tegurid võisid tulemuse mõjutada:

• Reservihind oli ilmselt ostjate sentimentidega võrreldes liiga kõrge vaatamata madalale läbisõidule ja puhtale ajaloole
• kasutatud luksus-SUV turg jaheneb, kuna huvi liigub elektrifitseerimise suunas
• rohkem konkurentsi, sealhulgas uuemad Urus versioonid ja sarnased SUV-id Ferrari ning Aston Martini poolt

Isegi madala läbisõidu ja soovitavate lisadega näib, et müüja ootused ületasid seda, mida oksjoniturg tol hetkel maksta oli valmis.

Kui palju oleksite nõus maksma?

Kui usute, et laitmatu 2022. aasta Urus, millel on alla 8 000 miili, on väärt rohkem kui $203,000, leidub tõenäoliselt erapoolet ostjaid, kes on valmis läbirääkimisi pidama. Arvestada tuleb siiski amortisatsiooni, kindlustuse, kõrge jõudlusega V8 hoolduskulusid ning sarnase varustusega näidete kättesaadavust. Kogujaile või omanikele, kes otsivad dramaatilist, kuid praktilist eksootikat, on Urus endiselt üks atraktiivsemaid luksuslikke sportlikke SUV-e.

Huvi korral saavad ostjad otsingul Cars&Bids-i kuulutust vaadata, et näha täielikke fotosid ja müüja kontaktandmeid. Lõppkokkuvõttes on küsimus subjektiivne: kui suurt lisahinda panustate värvile, lisadele ja omandiajaloo tähtsusele kasutatud Lamborghini Uruse puhul?