3 Minutit
Genesis alustab GV60 Magma müüki Suurbritannias: hind ja jõudlus
Genesis on alustanud dramaatilise GV60 Magma võimsusmudeli müüki Suurbritannias, tuues valikusse uue lipulaeva elektriauto. Magma on saadaval ainult ühes kõrgvarustuses ja nõuab märkimisväärset lisatasu: teele arvestatav hind algab £75,915 (ligikaudu $101,850 praeguse vahetuskursi järgi). Ostjatele, kes otsivad elektrilist SUV-i sportautolikku kiirust ja isikupärast stiili, püüab GV60 Magma seda pakkuda.
Jõudlus lühidalt
Magma skulpturaalsete paneelide all töötab kaks elektrimootorit, mis saavutavad muljetavaldavad pöörded ja annavad kokku ligikaudu 650 PS (641 bhp / 478 kW) ning 790 Nm (583 lb-ft) pöördemomenti. See võimsus võimaldab 0-100 kph (0-62 mph) kiirenduse vaid 3,4 sekundiga ja väidetava tipukiiruse 264 kph (164 mph). 84 kWh aku varustab jõuülekannet ja toetab kiiret laadimist; Genesis märgib, et sobivatel suure võimsusega DC-kiirlaadijatel kestab 10–80% laadimine umbes 18 minutit.
Peamised näitajad:
- Koguvõimsus: 650 PS (641 bhp / 478 kW)
- Pöördemoment: 790 Nm (583 lb-ft)
- Aku: 84 kWh
- 0–62 mph: 3,4 sekundit
- Tipukiirus: 164 mph (264 kph)
- 10–80% laadimine: ~18 minutit (sobivatel laadijatel)
Šassii, pidurid ja juhitavus
Magma ei ole ainult võimsuse täiendus; Genesis on võrreldes tavalise GV60-ga alandanud kliirensi 20 mm (0,8 in) võrra ja andnud autole laiemad rööpad parema stabiilsuse tagamiseks. Auto seisab 21-tollistel valuvelgedel, millele on paigaldatud Pirelli rehvid, ning pidurdusjõu tagavad neljakolvilised monoblokk-pidurisadulad, mis suruvad 400 mm (15,7 in) kettaid. Genesis väidab, et 100 kph (62 mph)-st peatumiseni kulub 33,8 meetrit (110,9 ft), mis on selle suuruse jõudlusliku elektriauto kohta usutav tulemus.
Sisustus, tehnika ja sõiduomadused
Sisemuses kaldub Genesis premium-esteetikasse: sportistmed on kaetud kunstseemisnahaga ning varustatud 10-suunalise elektrireguleeringuga, kontrastõmblused on saadaval Magma-oranži või tuhkvahena ning lisavarustusena on võimalik valida alumiiniumilõike. Salong on saadaval obsidiaanmusta viimistlusega ja kas oranži või valge kontrastõmblusega.
Tehnilised tipphetked hõlmavad 27-tollist panoraamset ühendatud auto integreeritud cockpiti (ccIC), mis ühendab juhi näidiku ja infoteainment-süsteemi, ning eksklusiivset rooli pühendatud "Magma" režiimi nupuga, mis lülitab sõidueelistused nagu Sprint ja GT. Neile, kes soovivad helilist draamat, lisab e-ASD süsteem (electric Active Sound Design) sõidukogemusele sünteetilise mootorilaadse heli.
Väline värvivalik ja visuaalne identiteet
Standardvärvina on loetletud Alta White, samas kui ostjad võivad valida mitme viimistluse vahel, sh Makalu-hall (läikiv ja matt), Saville-hõbe, Ceres-sinine matt, Uyuni-valge, Matterhorn-valge matt, Vik-must ning silmapaistev Magma-oranž. Magma muudetud disain ja laiem rööp eristavad seda visuaalselt tavalisest GV60 valikust.
Kuidas see võrreldub ja kuhu see mudelivalikus jääb
Võrdluseks algab tavaline Genesis GV60 Suurbritannias alates £54,115 ja Ameerika Ühendriikides alates $52,525 baas-RWD mudeli puhul. Performance AWD variant USAs algab $71,875. Magma £75,915 teel hind asetab selle nišimudeliks või lipulaevaks: see on märkimisväärselt kallim kui tavaline GV60, kuid konkurentsivõimeline teiste suure jõudlusega elektriliste crossoveritega.
Genesis ei ole veel teatanud 2027 GV60 Magma hindadest teistel turgudel, kuid Suurbritannia turuletoomine annab selge signaali brändi eesmärgist: ühendada luksus, pilkupüüdev disain ja tõeline sooritusvõime elektriauto paketis.
Kas sind köidab pimestav 0–62 mph aeg, kiire 10–80% laadimise võimekus või eritellimuslik salongi viimistlus, GV60 Magma paistab silma kui jõudlusele suunatud alternatiiv kasvavas elektriliste SUV-ide segmendis.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar