3 Minutit
Esimene jääv kujutis on tuul juustes ja pikk, madal siluett, mis veereb mööda rannikuteed. Just sellist tunnet püüab Vision BMW Alpina Cabrioleti renderdus edasi anda, katusteta ümbermõtestus kontseptsioonist, mis tundub nii paratamatu kui mänguline.
Theottle'i renderdusena ja hiljuti YouTube'is jagatuna laenab see kujutletud cabriolet tugevalt varem toodetud 8. seeria platvormilt, kandes samas Vision BMW Alpina uuringu teravamat ilmet. Muutused on peened seal, kus vaja, ja julged seal, kus tähtsus on suur.
Avatud Alpina: mis muutus?
Esiosas kannab disain üle Vision Alpina terava nina ja õhukesed LED-päevatuled, kuid töötab neerugrilli ümber skulptuursemaks ja vähem otseseks vormiks. Esituled paiknevad madalamal, kui ootate. Esitiibadel olnud õhuavad on kadunud. Uksekäepidemed on pinnaga ühetasased. Profiil tundub puhtam, keskendunum ja märgatavalt vähem segane kui alusena kasutatud 8. seeria.
Tagumises osas hoidis disainer topelt-tagatulede motiivi ja korrapärast pakiruumikaant, sidudes need tagasihoidliku kaitseraua, helkurite, difuusori ja nelja väljalasketoruga selle klassikalise sportliku vihjega. Salongis kaldub kontseptsioon tagasi BMW 8. seeria kabiini poole, mis selles renderduses tundub õige otsus: sportlik, luksuslik ja piisavalt tuttav, et kohe kasutatav.
Kujuteldava kapoti all paikneb see süda, mida Alpina austajad ootavad. Kuigi detailid pole ametlikud, arvatakse, et uuring sisaldab 4,4-liitrist topelt-turbo V8-mootorit, tõenäoliselt seotud pistikhübriidse M5-s kasutatava agregaadiga. See jõuseade annab ligikaudu 717 hobujõudu ja 738 lb-ft pöördemomenti, mis võimaldab plahvatuslikku kiirendust 0 kuni 60 miili tunnis umbes 3,4 sekundiga sedaanile ja 3,5 sekundiga touring-versioonile.
Miks see renderdus loeb rohkem kui pelgalt esteetika? Sest see toob esile tee, mida Alpina võiks valida nüüd, kui tegutseb BMW Groupi peres. Kabrioleti tõlgendus on mõistlik brändile, mis müüb grand touring'i karismat. See tuletab meelde ka, et parimad renderdused ei ole vaid fantaasia; need pakuvad usutavat järgmist sammu, mis põhineb platvormi valikutel ja mehaanilisel reaalsusel.
Muidugi sisaldab see ka tublisti soovunenägu. Projekt on praegu digitaalne. Kuid disaini töö täpsus ja insenerlahenduste tõenäosus muudavad Vision BMW Alpina Cabrioleti ideeks, mis võib läbi esitlusruumi ja otsustajate jääda ellu ning saada millekski, mida tõepoolest tellida saab.
Ja kui suvi on ühe asja pärast, siis sellepärast: pikk kapott, ootav mootori heli ja katuse kadumine. See kabriolet võib täna eksisteerida ainult piksli kujul, kuid joonistab selge pildi sellest, milline võiks olla kaasaegne Alpina kabriolet.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar