4 Minutit
Honda peatab Ridgeline'i tootmise, valmistudes 2028. aasta tagasitulekuks
Honda peatab Ridgeline'i tootmise 2026. aasta neljandas kvartalis ja alustab taas tootmist 2028. aastal värskendatud mudeliga, kinnitas ettevõte. Keskmise suurusega pickupi ajutine eemaldamine tootmisliinidelt esitletakse vastusena muutuvatele emissiooninõuetele, kuid tööstuse vaatlejad märgivad, et samm annab Hondale ka hingamisruumi ressursse ümber jaotada pärast kulukaid investeeringuid elektrisõidukitesse.
Miks paus?
Honda sõnul ei vasta praegune Ridgeline'i jõuülekanne enam uuematele, rangematele emissiooninõuetele, mida ettevõte peab arvestama. Samal ajal on Washingtonis toimunud muutused, kaasa arvatud viimased seadusandlikud muudatused ja Keskkonnakaitseameti (EPA) 2009. aasta ohtlikuks tunnistamise otsuse tagasivõtmine, mis pani aluse föderaalsele kasvuhoonegaaside regulatsioonile, muutnud autotööstuse regulatiivset maastikku. See regulatiivne ebakindlus võib olla osa taustast, miks Honda ajastab mudeli värskenduse.
Siseringkondade sõnul ütles Automotive Newsile, et lühiajaline lahendus saab olema 2028. aasta keskpaigaks kavandatav keskpaigane värskendus, mitte täiesti uue põlvkonna turuletoomine. Eeldatavasti hoiab see värskendatud Ridgeline alles 3,5-liitrist V6 i-VTEC mootorit umbes 280 hobujõuga, uuendatud emissioonikontrolli ning muudetud tehnoloogia ja väljanägemise. Vahemudelile ei planeerita V6 tehases deklareeritud võimsuse muutust.
Mida oodata 2028. aasta värskenduselt
2028. aasta uuendus peaks olema pigem evolutsiooniline kui revolutsiooniline, toimides sillana, kuni Honda lõpetab täieliku järgmise põlvkonna Ridgeline'i arenduse järgmise kümnendi alguses. Teatatud olulisemad punktid hõlmavad:
- Välise ja siseviimistluse detailide peenhäälestus
- Uuendatud info- ja meelelahutussüsteem ning juhiabisüsteemid
- Emissioonidele keskenduvad kohandused 3,5L V6 i-VTEC mootorile
- Jätkuv kasutus samale Piloti ja Passpoordi jagatud ülemaailmsele keretraavikule (unibody)
Honda allikad ütlevad, et ostjad tajuvad 2028. aasta autot tehnoloogia ja pakendi mõttes kui järgmise põlvkonna toodet, kuigi alusarkitektuuriks jääb praegune unibody-konstruktsioon.
Pikemaajaline strateegia: hübriidajamid ja uus põlvkond
Tõeline muutus saabub järgmise täieliku ümberkujundusega, mis on oodata 2030. aastate alguses. See mudel peaks tutvustama hübriidajamit, mis integreerib V6-mootori ja elektrimootori, suunates Ridgeline'i elektrifitseeritud sooritusvõime poole, säilitades samas V6-i fännidele meelepärased omadused. Hübriidsüsteemi eesmärk on parandada kütusesäästlikkust ja vähendada emissioone, samal ajal säilitades veomassi ja koormustaluvuse.
See astmeline lähenemine, lühike tootmise paus, keskpaigane värskendus ja seejärel täielik ümberkujundus hübriidtehnoloogiaga, peegeldab laiemat tööstustrendi, kus tootjad üritavad tasakaalustada kohest vastavust ja tarbijate nõudlust pikemaajaliste elektrifitseerimisplaanidega.
Tootmine ja turumõju
Ridgeline'i toodetakse Honda Manufacturing of Alabama tehasest Lincolnis. Selle kõrge kohaliku sisalduse ja kohapealse kokkupaneku tõttu on see üks kõige enam "Ameerikas toodetud" keskmise suurusega pickupidest turul. Kaheaastase pausi ajal kavatseb Honda suunata tootmisvõimsust Põhja-Ameerikas suurema müügimahtudega mudelitele, nagu Odyssey mahtuniversaal, Passpoordi maastur ja Piloti maastur. Raportid viitavad, et Odyssey tootmine võib enne aasta lõppu kasvada umbes 20 protsenti, et rahuldada nõudlust.
Tarbijate jaoks tähendab paus, et edasimüüjate laoseis ja kasutatudautode turg võivad Ridgeline'i varustustasemete osas kitseneda, eriti populaarsete konfiguratsioonide puhul. Ostjatel, kes otsivad keskmise suurusega unibody-pickup'i, on konkurentide pakkumisi jätkuvalt olemas, kuid Ridgeline'i ainulaadne segu autolaadsest sõidumugavusest, salongi mugavusest ja V6-jõust jääb lojaalsetele klientidele kindlasti väga igatsema.
"Mõelge 2028. aasta mudelile kui hoolikalt ajastatud värskendusele, mis hoiab Ridgeline'i asjakohasena, kuni Honda lõpetab nõuetekohase hübriidjärglase arenduse," ütles üks asjaomase teema lähedane allikas.
Järeldus
Honda otsus peatada Ridgeline'i tootmine kuni 2027. aastani on tingitud regulatiivsetest kaalutlustest ja pragmaatilisest ressursihaldusest. Lühiajaline värskendus peaks säilitama auto peamised tugevused — 3,5-liitrine V6, unibody-platvorm ja praktiline kasutus — samal ajal kui järgmine põlvkond kavatseb tuua elektrifitseeritud jõuülekanded ja kaasaegsema tehnoloogia. Ostjatele ja entusiastidele on sõnum selge: uut Ridgeline'i ei tule enne 2028. aastat ning keskmise suurusega pickup-segmendis on peagi oodata suuremat üleminekut.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar